Hemos tenido una reunión de trabajo con el intendente Pablo Bruera y su equipo, y la verdad es que tenemos muchos temas para tratar y seguir trabajando. Uno de ellos tiene que ver con la firma de la cesión del predio para la estación ferroautomotor en Tolosa, que es una obra muy importante que integrará colectivos de media y larga distancia y ferrocarriles, y es una obra largamente deseada por la ciudad y por el intendente de esta localidad.

Con respecto también a la línea de ferrocarril Roca, cerramos un acuerdo con el cual se van a tratar los pasos bajo nivel en Villa Elisa y en City Bell. En los próximos quince días empezamos a reforzar la estación de City Bell, va a ser una estación modelo, se están contrayendo cinco de referencia y modelos en la zona metropolitana, cuatro en el ferrocarril sarmiento y una en el Roca. Una de las que hemos elegido es la de City Bell obra también seleccionada por el intendente de aquí.

También hemos repasado la implementación del tren universitario. Es un tren muy moderno y necesario para esta ciudad, que va unir desde 44 hasta 72. Además esto tiene que ver que con el turismo de la ciudad y con el desarrollo universitario de aquí.

Y otra de las preocupaciones de este equipo municipal son los siniestros automovilísticos o accidentes de tránsito. Hemos creado este espacio institucional y tenemos un objetivo que es salvar vidas. Estamos avanzando pero tenemos en claro que falta muchísimo por recorrer. Estamos aportando a un cambio cultural que tiene que ver con asumir las responsabilidades, y entender que se da un espacio público, por lo que es un hecho social. Y por otra parte, apelar a la población, cumpliendo las normas de tránsito y repudiando a aquellos que las violan.

RP.- ¿Cuánto tiempo demorarán estas obras aproximadamente?

Con respecto a la transferencia del predio para la ferroautomotor, acabamos de firmarlo. Sobre los pasos del bajo nivel, vamos a transferir los fondos en los próximos días para que sea factible. Y en cuanto a la estación de City Bell, estamos para comenzar en las próximas semanas y el tren universitario se esta poniendo en marcha en los próximos treinta o cuarenta días.

RP.- ¿Cuáles serían los costos de estas obras planeadas para la ciudad de La Plata?

Depende. Con respecto a cada obra, el tren se sabe que va a ser adquirido por la secretaría de Transporte y es un corto accesible. Con respecto a los pasos bajo nivel, depende la envergadura de las obras. La ferroautomotor es un proyecto que se va a llamar a licitación desde acá desde La Plata, y sobre la estación no tengo el presupuesto porque es una obra que llevó adelante el Roca y no recuerdo el precio exacto