En el marco del nuevo aumento en las tarifas de taxis y remises que el Concejo Deliberante capitalino HCD, se apresta a sancionar este miércoles, el concejal justicialista José Félix Bogado lo fundamentó en la crisis económica que castiga al asalariado, ...
Para justificar el aumento el concejal justicialista reconoció los efectos de la inflación y la crisis económica que niegan Gildo Insfrán, Cristina Kirchner y el relato oficial.
El Concejo Deliberante tendría todo listo para aprobar -como regalito de navidad- en lo que será su última sesión ordinaria del año, un nuevo aumento en las tarifas de Taxis y Remises, que comenzara a regir inmediatamente a partir del 1 de diciembre, en que la bajada de bandera pasara a costar 6,50 pesos y la ficha cada cien metros, a partir del primer kilómetro, 0,40 centavos.
Por lo menos los concejales José Félix Bogado (PJ) y Fabián Olivera (UCR), presidente y vice respectivamente de la Comisión de Transporte y Tránsito del Concejo, ya consensuaron y emitieron el dictamen favorable.
El aumento alcanza a la bajada de bandera y la ficha, mientras que no se modifican las esperas y otros factores que hacen al servicio. Así, la espera costará 1,20 pesos por cinco minutos; 2,15 pesos por 10 minutos; 3,60 pesos por los 15 minutos; 4,70 pesos por los 20 minutos; 6,50 pesos por los 30 minutos. Los 40 minutos de espera tienen ahora un valor de 9,30 pesos y la hora de espera 14,50 pesos.
PORQUE NO HAY PLATA
"Sabemos que los taxistas o los que tienen remises trabajan casi quince días en el mes, porque después baja mucho la cantidad de gente que se sube a los móviles. Si subíamos más la tarifa, las personas no iban a usar el servicio ni siquiera los primeros quince días del mes. Hay que tener en cuenta que muchos usuarios son personas mayores y otros que compran mercadería y necesitan llevarlas a su casa", dijo Bogado.
ODÓMETROS
Esta nueva tarifa estaría controlada desde marzo del año próximo por los odómetros homologados por el INTI, organismo con el cual se aprobó un convenio hace varios meses.
Estos odómetros, en teoría, son inviolables; lo que impediría la adulteración de las tarifas, una práctica más que frecuente en los móviles que prestan servicio en la ciudad para cobrar de más a los usuarios.



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