Firman la adjudicación de la concesión de la autopista Santa Fe - Rosario

Firman la adjudicación de la concesión de la autopista Santa Fe - Rosario
El gobierno provincial firmará el contrato con Arssa, la nueva concesionaria de la autopista “Brigadier General Estanislao López”, acuerdo que se extenderá por 10 años. También se dará a conocer el nuevo cuadro tarifario de peajes.
El gobierno de Santa Fe firmará mañana el contrato con la empresa Autopista Rosario-Santa Fe SA (Arssa), nuevo concesionario de la autopista "Brigadier General Estanislao López“, que une las dos principales ciudades de la provincia, informaron hoy fuentes oficiales.

El acto tendrá lugar mañana a las 11.15, en el salón Blanco de Casa de Gobierno y el contrato unirá a ambas partes por diez años.

Participarán del acto el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; el secretario de Servicios Públicos, Alejandro Boggiano, y representantes de la empresa Arssa, conformada por la unión transitoria de las empresas Milicic SA, Laromet SA, Obring SA, Pecam SA, Rovial SA y Vial Agro SA.

En el marco del acto se dará a conocer el nuevo cuadro tarifario de peaje.

Según lo establecido en el pliego licitatorio, se trata de "la concesión por peaje de la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración, gerenciamiento y explotación“ de la autopista Rosario-Santa Fe por el lapso establecido.

La adjudicataria deberá pagar un canon de 200 mil pesos mensuales, según se estableció en el pliego.

Además, se prevé la conformación de un fondo de obras que resultará de la diferencia entre el valor del vehículo pasante "ofertado por la empresa" y la tarifa que el gobierno propondrá.

El fondo se destinará a tareas de repavimentación, y trabajos en los accesos a los puertos San Lorenzo y Capitán Bermúdez, y en la zona norte del Gran Santa Fe (Santo Tomé) cercana a los countries.

Por otra parte, está previsto el reacondicionamiento de obras hidráulicas en las intersecciones con los arroyos Colastiné, Bragado y de Los Padres; la implementación del Sistema de Tránsito Inteligente (STI); y la colocación de 15 mil nuevos árboles y cinco mil arbustos en los dos primeros años de concesión.

El futuro concesionario deberá también mantener un corredor ambiental en ambos costados de las calzadas para la generación y mantenimiento de la biodiversidad, a fin de recomponer el estado original de la región.

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