La subsecretaría de Transporte de la Ciudad elevó el precio de la hora de $1,40 a $3. Además, llamó a licitación para colocar 2000 nuevas tiqueadoras.
La Ciudad propuso entonces que el valor de la ficha por una hora pase de $1,40 a $3 pesos. El horario tarifado sería los días hábiles, de 8 a 20, y los sábados, de 8 a 13. Aunque todavía no están definidas las tarifas, un informe que presentó la Subsecretaría de Transporte a la Legislatura calculó una progresión de $5 a $8 por hora.
Si bien el incremento resulta a las claras desmedido, el macrismo se amparó por un lado en el nivel inflacionario actual, el argumento que utilizó para aplicar la suba del subte, y por otro señaló que no lo sería tanto comparado con el valor que cobran los garajes privados.
En ese sentido explicó que en 2011 los valores promedios de los estacionamientos privados llegaron a $14,75 la hora, contra $1,40 que costaba en la vía pública, es decir, con lo que se pagaban 60 minutos en playa privada se podía estacionar diez horas en la calle. En tanto que en marzo pasado, 19 horas en la vía pública se equiparaban a una hora en playa comercial.
La Ciudad propuso entonces llevar la ficha a $3, para reducir esa diferencia a la mitad: nueve horas de estacionamiento en vía pública contra una hora en playas comerciales.
La medida ya había sido anunciada, pero ahora recibió el visto bueno en una audiencia pública realizada ayer. Lo cierto es que el incremento está listo y fue publicado en el Boletín Oficial, solo falta firmar el decreto.
Asimismo, el gobierno porteño llamó a una licitación para la colocación de 2000 tiqueadoras en 2015, con las que busca cubrir desde el año próximo las zonas comerciales de los barrios donde hasta ahora no se cobraba por estacionar en la calle, como sí sucede en la zona céntrica de la ciudad. Estarán en las calles principales de Boedo, San Telmo; en la avenida Rivadavia hasta Liniers; la avenida Corrientes hasta Chacarita; la avenida Córdoba y el Bajo porteño.
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