El plan 2014-2018 de Fiat Auto prevé la fabricación de ocho nuevos modelos para Latinoamérica y la planta cordobesa compite para quedarse con, al menos, uno de esos vehículos. “Más allá de la coyuntura, Fiat continúa trabajando y apuesta a seguir creciendo. Para el mercado latinoamericano están previstos ocho nuevos lanzamientos en los próximos años, ingresando a segmentos en los cuales aún no está”, dijo Roberto Gigliarelli, CEO de la automotriz en la presentación de la Colección 2014 de Fiat, realizada en el Hotel Sofitel Cardales, a la cual LA MAÑANA fue invitada.

En ese sentido, Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Auto Argentina, afirmó que “Córdoba no está excluida” de los planes de producción; pero agregó que “sería más fácil si en Argentina hubiera mayor previsibilidad”. “Del 1 al 10, hay 9,9% de probabilidades de sumar un vehículo en Ferreyra”, afirmó.

Al respecto, hay que tener en cuenta que este año se concluirá la formalización de la fusión Fiat-Chrysler, lo cual amplía el abanico de unidades que podrían fabricarse en Córdoba. En la planta brasileña de Pernambuco ya está confirmada la producción de un modelo Jeep para el mercado regional.

Más mercado, precios razonables

En tanto, la automotriz viene ganando mercado en los últimos años y el resultado del primer cuatrimestre muestra un crecimiento de la participación de alrededor del 15%, a pesar de la caída general de la actividad. “La cuota de abril fue del 13%, un 15% más en términos interanuales y se incrementó el mix de autos nacionales”, sostuvo Gigliarelli.

Al respecto, comentó que los vehículos de entrada de gama -los más económicos- vienen creciendo, pasando del 56% al 60% del total. “Fiat ofrece siete modelos y 29 versiones en ese segmento”, graficó.

En tanto, la Colección 2014 apunta a trasmitir renovación y actualización para reforzar la presencia en el mercado, con precios competitivos, esquivando el impacto del impuesto para los vehículos que superan los $ 240.000.

Ante la prensa nacional, la compañía italiana mostró cinco modelos, destacándose el 500 L, con un formato innovador, el cual se diseñó en Turín (Italia) y se fabrica en Serbia. La comercialización será a partir del 5 de junio en las concesionarias, a $ 222.500, estimándose colocar 1.000 unidades.

Los restyling presentados corresponden al Linea, Nueva Fiorino, Nuevo Uno Carga y Strada, que se comercializan a valores interesantes, registrando leves subas en comparación con las versiones anteriores.