“El ferrocarril es seguro, barato y menos contaminante”

“El ferrocarril es seguro, barato y menos contaminante”
Lo afirmó el Secretario Gral. de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, quien se encuentra en la Estación Ferroviaria de la localidad de General Güemes porque se va realizar el anuncio para la reactivación de un ramal ferroviario. En el lugar están presentes el Gobernador de la Provincia, el Intendente de Gral. Güemes, el Ministro de Transporte Florencio Randazzo, entre otros dirigentes políticos.
Cadena Máxima dialogó con Sergio Sasia, Secretario general de la Unión Ferroviaria, quien expreso que anhelaban que el sistema de ferrocarril vuelva a ser la columna vertebral del sistema de transporte en la argentina “Nosotros anhelábamos la inversión plena para recuperar este medio de transporte que tiene que volver a ser la columna vertebral del sistema de transporte en la argentina, no solo para personas sino también para transportar cargas, y fomentar el desarrollo de los pueblos; es algo que se ha perdido en el tiempo y que hoy con esta iniciativa y esta política que está llevando el gobierno nacional, se va recuperar”.

Además manifestó los beneficios que aporta este medio de transporte “No podemos negar que el ferrocarril estando en buenas condiciones, es el medio de transporte más seguro, más barato y menos contaminante y creemos que eso no solo abarataría costos, permitiría el desarrollo de los pueblos y las economías regionales sino también mermaría muchísimo la accidentologia que hoy se da en las rutas a causa del tránsito que hoy en día hay”.

Por último Sergio Sasia explicó que esta iniciativa forma parte de una política de estado y que no debe cambiar de dirección “Yo creo que estamos en el camino correcto, lógicamente esto no se recupera de un día para el otro y menos en materia ferroviaria, pero vamos en camino a la recuperación. Y venga quien venga en el año 2015 yo creo que esto ya es una política de estado y no debe cambiar de dirección, el ferrocarril debe volver a ser el eje de transmisión que fue cuando el Gral. Perón lo nacionalizó allá por el año 48”.

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