Cuando el gobierno porteño publique la resolución en el Boletín Oficial, el estacionamiento medido en las calles de la ciudad de Buenos Aires costará un 33 por ciento más, con lo que la tarifa será de 4 pesos por hora. En relación con la tarifa de 1,4 pesos que regía en febrero de 2014, el nuevo valor implica un crecimiento tarifario acumulado de 186 por ciento.

Además, el Gobierno de la Ciudad planea sumar 75.000 nuevos parquímetros y aumentar el acarreo de vehículos a 580 pesos. En relación a esto último, la Justicia le liberará el camino al macrismo para aplicar el aumento, suspendido en enero por un recurso de amparo. Sin embargo, el llamado a licitación pública, que inicialmente se había fijado para el 15 de agosto de 2014, se postergó hasta el 19 de mayo próximo.

El Legislador porteño del Frente Progresista Popular, Fernando Muñoz, afirmó "el PRO decidió dejar para después de las elecciones el llamado a licitación para 75.000 nuevos parquímetros y 10 nuevas playas de acarreo", y destacó que "esta va a ser la privatización de espacio público más grande de la historia de la ciudad de Buenos Aires".

Muñoz agregó que “Macri les miente a los porteños porque el aumento de los impuestos no tiene nada que ver con la inflación, las políticas implementadas por la gestión PRO son un regreso al mercantilismo de los años ‘90 y dejan a los contribuyentes en un estado de total indefensión.”

"En la nefasta década de los noventa (el intendente porteño) Carlos Grosso abrió el estacionamiento medido con 1.200 parquímetros, pero ahora quieren llegar a 87.000, y con eso la recaudación podría ser de más de cuatro millones de pesos diarios", y agregó: "el otro gran negocio es el acarreo, que en 2007 costaba 58 pesos y que después de las elecciones será de 580. Desde que asumió el macrismo, el precio se multiplicó por diez, y encima ahora van a poner 10 playas nuevas".

“Mientras muchos distraídos se compran el discurso macrista por los 900 pesos de subsidios a jóvenes desocupados, el gobierno de la ciudad le transfiere más de cuatro millones de pesos mensuales a las empresas que secuestran autos. Próximamente, cuando terminen las elecciones, el gobierno llevará  el precio del estacionamiento a cuatro pesos la hora, unos cuatro millones de pesos diarios, más el fabuloso negocio de casi 600 pesos por liberar cada auto secuestrado”.