El próximo 25 de mayo, visitará el Chaco, la presidenta Cristina Fernández, en el marco del acto nacional por el Día de la Patria. Ante la visita presidencial, la Federación Económica del Chaco (Fechaco), elaborará un documento a través del cuál solicitarán la concreción de obras trascendentales para la Provincia.

Así lo adelantó el presidente de dicha entidad, Rodolfo Opat, quien explicó que entre las obras solicitadas se encuentran: la concreción del segundo acueducto del interior, el segundo puente Chaco-Corrientes, y el puente Las Palmas-Ñeembucú. En el primer caso, reconoció que si bien la obra del segundo acueducto ya está licitada, dijo que hasta que no la vean concretada, seguirán solicitándola. Sobre el segundo puente interprovincial, dijo que dicha obra no sólo favorecerá al tránsito vehicular, sino además posibilitará el crecimiento del mercado local y de toda la región. En tanto, acerca del puente Las Palmas-Ñeembucú, dijo que es una obra necesaria, para todo el Chaco, porque hay que tener en cuenta, que no conexión entre las provincias como Formosa y Misiones, y mucho menos con países limítrofes como Paraguay. “Son cuestiones geopolíticas necesarias para la provincia”, afirmó Opat.

Beneplácito

El anuncio del gobernador, Jorge Capitanich, quién anunció la licitación de la pavimentación de la Ruta 9, una obra que unirá Tres Isletas y Las Garcitas, y además el inicio en éste mes de los trabajos de construcción del primer tramo de la autovía Resistencia-Sáenz Peña, y la intención de que la obra de la autovía Resistencia-Makallé se inicie entre abril y mayo, fue celebrado por la entidad, teniendo en cuenta que dichas obras fueron motivos fuertes de reclamos hace poco.

Opat recordó que la mayor importancia de la autovía Resistencia-Sáenz Peña, se da porque el gran flujo vehicular de la ruta 16 es importante, y con ello también es grave la gran cantidad de accidentes que ocurren por el escaso ancho de la cinta asfáltica y por la mala calidad de las banquinas.

“Tenemos que tener en cuenta que los camiones de transporte, hoy son mas anchos que eran hace 15 o 20 años, y la ruta es tan angosta como la de esa época”, comparó y añadió que “los cruces de camiones te dan pánico”.