Cabe aclarar que dicha estimación se realizó sobre situaciones hipotéticas, relacionadas con el consumo básico de una familia integrada por un matrimonio y dos hijos en edad escolar, poseedores de al menos un automóvil y moradores de un barrio de algún centro urbano del Partido.

Eso sí, el listado incluye solo cinco ítems: el impuesto municipal, el estacionamiento medido, la inminente tasa a la carga de combustible, la cuota del colegio y el boleto de colectivo.

Por esto, se dejan afuera otras cuentas mensuales o bimestrales (agua, luz y gas), patente o seguro del automóvil, peaje, combustible –con nafta súper a casi 10 pesos el litro- medicina prepaga, un hipotético alquiler y los alimentos, por lo que la cifra podría llegar a ser mucho mayor.

Tasas

Los primeros cambios comenzaron a verse con la llegada de las boletas correspondientes a las tasas municipales: un 33% de aumento promedio. Según explicó en su momento a El Diario la titular de Hacienda Viviana Aranzasti, la tasa de Mantenimiento de la Vía Pública y Servicios Generales (ex ABL) sufrió una suba del 20%, pero la sumatoria de otros ítems como la tasa de seguridad, educación y bomberos, provoca que el incremento general que se ve en las partidas sea del porcentaje antes mencionado.

Así, una familia que pagaba una cifra cercana a los 100 pesos vio cómo ésta aumentaba en 30 o 40 pesos a principios de este año.

Una de las decisiones más polémicas que tomó el Municipio fue la de crear una tasa para la carga de combustible, la que se aplicaría a partir de febrero: 15 centavos por cada litro de nafta Premium, 5 por cada litro de las demás variedades (incluyendo gasoil) y 1 centavo por metro cúbico de GNC.

Es decir que una persona que deba llenar su tanque con nafta súper una vez por semana –quienes trabajan fuera del distrito tienen este promedio-, y considerando que llenar un tanque cuesta alrededor de 350 pesos, pagarán unos 70 pesos extra por mes.

¿Buen viaje?

Continuando con los vehículos, desde este lunes el estacionamiento medido en el centro de Pilar cuesta 4 pesos la hora. Una persona que, como mínimo, estacione una hora por día en la zona demarcada –contando días hábiles- pagará por mes 80 pesos, contra los 60 del año pasado. Es decir, un 25% más.

Párrafo aparte para el transporte público: desde el primer día del año, cuando aún no contaban con autorización, las líneas comunales de colectivos –identificadas con números desde el 500- comenzaron a cobrar el boleto mínimo un 66% más caro: al igual que para las líneas nacionales, mínimo se fue de $1,5 a $2,5 para los trayectos de hasta tres kilómetros.

Así, según este análisis hipotético, si un miembro de la familia debe viajar ida y vuelta a su hogar todos los días abonando aunque sea el boleto mínimo, la cifra mensual será de 100 pesos, es decir $40 más (66%) que el año pasado.

Aulas

Se calcula que, para el ciclo lectivo que comenzará en marzo, las escuelas privadas tendrán un 25% aumento en su cuota. En Pilar, la multiplicación de estos establecimientos hace que los montos que haya que abonar sean muy variados, dependiendo las horas de escolaridad, su condición de bilingüe o la presencia o no de subvención estatal, por ejemplo.

En este sentido, para el informe se realizó el cálculo para dos hijos que concurren a un colegio de cuota “intermedia”, de 1.500 pesos mensuales (las hay mucho más caras). Así, dicha cuota se iría a 1.875 pesos: 375 pesos más, que en dos escolares se traducen en $750 más por mes.

Tasa al combustible, impuesto municipal, colegio, colectivo y estacionamiento medido. Apenas cinco ítems que significan 915 pesos más por mes con respecto al año pasado. Y la lista es mucho más extensa…

Peaje en alza

Si bien no tiene injerencia el gobierno municipal, en el recuento debe incluirse el peaje del ramal Pilar, que desde febrero en horario pico (de 7 a 10 hacia la Capital y de 17 a 20 en el sentido a provincia) pasará de los actuales 13 pesos a 16. En el horario normal y los fines de semana, la tarifa subirá de 10 a 12 pesos.

Así, una persona que trabaja más allá de las barreras, y debe pasar por allí en hora pico, abonará como mínimo 640 pesos por mes, unos 120 más que el año pasado.

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Ítems tomó en cuenta El Diario para realizar el cálculo: el impuesto municipal, el estacionamiento medido, la inminente tasa a la carga de combustible, la cuota del colegio y el boleto de colectivo.