El legislador del Movimiento Popular Fueguino ratificó su opinión contra la renegociación del contrato con YSUR. Consideró que si bien la empresa prometió estaciones de servicio, “eso no se escribió en la adenda” entendiendo que era un requisito, necesario “para garantizarnos soluciones para los fueguinos que siguen haciendo cola en las Estaciones de Servicio”. En el mismo sentido, reprochó la falta de compromiso, escrito, del traslado de la Planta Orión “en 15 años va a ser una bomba de tiempo en el medio de la ciudad” dijo. Löffer, además, reprochó al Frente para la Victoria la celeridad para aprobar el contrato y a diferencia de la anterior negociación con Roch, “no pidió la intervención del Tribunal de Cuentas”.
El legislador provincial Damián “Loli”Löffler explicó las razones por las cuales no asistió, la semana pasada, a la Sesión de la Legislatura en la que se aprobó la renovación del contrato con la empresa YSUR. Aseguró que “por cuestiones personales” no participó de la Sesión y por eso “impulsaba postergar la fecha de la misma, incluso “mis pares lo sabían y “por eso decidí acompañar la Convocatoria a Sesión”.
Además Löffler, en declaraciones a FM Del Pueblo, ratificó su postura con respecto a la renegociación del contrato con YSUR asegurando que “de haber participado de la Sesión hubiera votado por la negativa” en virtud de que “he sido muy claro antes de la Sesión”.
Así, el legislador del Movimiento Popular Fueguino explicó que “al aprobar la renegociación del contrato hemos resuelto el problema de la empresa que ha logrado la prórroga de la concesión por un período importante”, además “hemos resuelto el problema de la provincia porque va a recibir fondos frescos e importantes para poder transitar con tranquilidad algunos meses” y además “hemos resuelto el problema de algunos interesados como el Gobierno nacional” y además confirmó que los legisladores “hemos recibido presiones de diferentes sectores”.
Sin embargo, opinó que al aprobarse la renegociación del contrato, “lo único que no hemos resuelto son los temas que benefician a la gente porque acá se estaba pidiendo que se incluyan en la Adenda dos estaciones de servicio en Río Grande, una en el sector de la Margen Sur que hoy prácticamente es una ciudad más; otra en el ingreso a la circunvalación y una en Ushuaia y sin estos compromisos, no estábamos dispuestos a votar”.
Además recordó que no se trata de un pedido suyo sino que se debe “al anuncio despampanante que la empresa hizo en la Casa de la Cultura y que fue lo más aplaudido por la gente”, en el mismo sentido aseguró que” al momento de firmarse la adenda el Gobierno provincial les pidió las estaciones de servicio y no accedieron y eso a nosotros nos genera dudas”.
Por lo tanto consideró que “a los fueguinos se los ha dejado de lado” dado que la empresa no accedió a los pedidos formulados para “mejorar la calidad de vida de los vecinos” y si bien el vicegobernador ha anunciado dos nuevas estaciones de servicio en la provincia, Löffler se mostró pesimista al respecto dado que “hemos escuchado muchos anuncios despampanantes pero la realidad es que la gente sigue haciendo cola para cargar combustible y yo quisiera saber cuándo va a dejar de hacerla”.
Por lo tanto “si hubieran tenido la certeza de que lo van a resolver lo hubieran colocado en la adenda. Cuál era el problema?” dado que también fue un compromiso que “asumieron en la reunión de Comisión” aunque “una cosa es decirlo y otra es ponerlo en la adenda como corresponde”.
Löffler también tuvo un párrafo de críticas para sus pares del Frente para la Victoria dado que a diferencia de la negociación que se llevó adelante con Roch, “acá n o pidieron la intervención del Tribunal de Cuentas” dado que “había mucho apuro por aprobar la propuesta de la empresa”.
El Legislador Damián Löffler también explicó que otras de las razones por las cuales no hubiera acompañado el proyecto de renegociación de contrato s que “al momento de que empezó la presión a través de los diferentes sectores, de los Medios de Comunicación; los sindicatos, que es lógico porque defendían las fuentes de trabajo, nosotros hubiéramos avanzado como el proyecto ingresó de la empresa, no se hubieran conseguido los 3 millones de dólares; ni el equipo adicional que va a generar 200 puestos de trabajo”.
En tal sentido explicó que se trató de “una negociación y nosotros planteábamos mayor dilación y seguramente hubiéramos conseguido las estaciones de servicio y el traslado de la Planta Orión que dentro de 15 años va a ser una bomba de tiempo en el medio de la ciudad”.
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