“El puerto tiene muchos problemas, ninguno es atendido como corresponde y esta problemática va empeorando con el paso del tiempo”, manifestó, y puso de ejemplo que “el año pasado teníamos en el puerto local exportación de contenedores y las empresas se fueron retirando por no poder ingresar, lo que generó que la producción pesquera tenga que trasladarse por la ruta hasta el puerto de Buenos Aires.

En este marco, también recordó que en los últimos días se produjo la imposibilidad de ingreso de un buque tanque de YPF, que no pudo acceder por la obstaculización del canal de ingreso.

Al respecto, señaló que “desde el año 2007 que planteamos estos reclamos y desde esa fecha que no hay mejoras en el puerto. Alguna vez se hizo algún anuncio pero en líneas generales seguimos esperando que el puerto vuelva a funcionar como debe hacerlo por el bien de la ciudad de Mar del Plata”.

Ante esta situación Fallacara responsabilizó al “Gobierno municipal”, tras entender que “el consorcio portuario, que es el ente que administra el puerto, desde 2007 su conducción estuvo manos de gente ligada y designada por el intendente municipal Gustavo Pulti”.

Y añadió que “que también hay responsabilidad Provincial y Nacional en estos fallos. En el año 2007 se sancionó una ley que todavía está vigente, la ley 26.318, que por aquel entonces declaró la emergencia del puerto de Mar del Plata por los problemas de operatividad y cinco años después seguimos esperando mejoras”.

Además, resaltó que la Presidente Cristina Kirchner “anunció hace un año y medio oficialmente que se iban a adoptar medidas urgentes y tres meses después se firmó un convenio en el cual se le destinaban 180 millones de pesos que iban a ser integrados en forma paritaria entre Provincia y Nación para hacer las obras necesarias en el puerto y a la fecha tampoco se hizo nada”, concluyó.