La iniciativa fue presentada oficialmente ayer, ocasión en que uno de sus directores, Horacio Viqueira, anunció la realización de un modelo para fumigación, que también servirá para la lucha contra el fuego y otros usos civiles.

La producción se realizará bajo licencia del avión PA-25 Puelche, uno de las máquinas civiles de uso agrícola más extendidos del mundo derivado del Piper Pawnee, que New Piper fabrica desde hace más de 40 años y del cual se vendieron más de 5.000 unidades en distintas regiones y para los más diversos usos, incluso la lucha contra incendios.

Es un avión monoplano y monomotor utilizado para la aspersión de fertilizantes y pesticidas químicos, de probado éxito y que viene siendo fabricado en Argentina por Latinoamérica de Aviación S.A. (Laviasa), compañía con sede en Mendoza.

Laviasa y FAdeA firmaron un contrato que consta de dos fases, primero como montadora de las piezas y después como fabricante del conjunto.

El avión, ampliamente reconocido por su seguridad, robustez y economía, ya está certificado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) argentina, la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile, entre otros países.

Todos los detalles del contrato de coproducción del modelo, que para Fadea implica la primera producción en serie de aviones civiles en más de 80 años de historia, serán proporcionados por autoridades de la fábrica local y de Laviasa en la conferencia de prensa.

La iniciativa constituye un hecho de significativa trascendencia para la industria nacional, ya que como país de fuerte producción agrícola, Argentina está requiriendo este tipo de aeronaves, que en su gran mayoría se importan en la actualidad.

Según Viqueira, en una primera etapa se producirían 70 aeronaves, a un costo de 250 mil pesos.

También habló de un proyecto para vender en Latinoamerica 40 aviones Pampa, de uso militar, modernizado con toda la tecnologìa que impera en la aviónica hoy en día.