La Nación se lo autorizó al gobierno porteño. Para continuar con los demorados trabajos, la Ciudad deberá correr el cerco perimetral del Aeroparque Jorge Newbery y construir el kilómetro pendiente.
Para continuar con los demorados trabajos, la Ciudad deberá correr el cerco perimetral del Aeroparque Jorge Newbery y construir el kilómetro pendiente.
La extensión será vital para mejorar la salida de la Ciudad hacia el Norte. Según AUSA, la empresa estatal que administra las autopistas porteñas y que se hará cargo de la obra, de lunes a viernes ingresan a Buenos Aires 53 mil vehículos por la Illia. Sin embargo, en el regreso a casa la cifra baja a 30 mil, lo que deja en evidencia que muchos automovilistas prefieren evitar el trayecto cortado.
En abril de este año, la Ciudad completó un tramo de casi dos kilómetros desde la avenida Sarmiento hasta la avenida de Los Ombúes. Ahora, falta el kilómetro restante.

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