Estos proyectos que establece la ordenanza 2357, que aumentó el boleto, pretenden según explicó el director de transporte Gustavo Larrea “cumplir con las mejoras que propone dicha ordenanza”.
Larrea explicó además que en la Dirección de Transporte se mantiene los dos turnos, es decir que se trabaja normalmente. Del mismo comentó que en este tiempo se están planteando la construcción de las paradas. Son las empresas las que se harán cargo de la construcción de los “megarefugios” los cuales estarán apostados en paradas centrales como Plaza Vera, Cabral y el Campus universitario. Las cuales contarán con espacios de grandes dimensiones. Las mismas además funcionarán como paradas inteligentes, en las que a través de un sistema GPS se podrá saber cuánto es el tiempo de demora de los colectivos.
Otras de las modificaciones que se prevé para este año, que ya comenzó a funcionar en algunas líneas el año anterior, es de la recarga de tarjetas. Así como también avanzar para utilizar el servicio de mensajes de texto para saber del estado de la frecuencia.
El Director manifestó que “no hay un plazo determinado, pero vamos a reglamentar en base a lo que se proyecte desde las empresas”. Comentó además que “la misma ordenanza prevé que algún concejal y el intendente son los que evalúen estas obras”.
Un sistema similar a Curitiba. Larrea expresó que “es una constructora de Brasil, que mediante a un ante proyecto de un sistema integral, es el que trabajará en su primer etapa. Además se cubrirá el servicio de transferencia el cual a partir de ese lugar el usuario después podrá hacer uso de un colectivo con el costo de un boleto.
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