Presidida por la Senadora Silvina Abilés, ayer se reunió la Comisión Bicameral de Seguimiento de Transporte Urbano de Pasajeros, para analizar el informe enviado por la Sociedad Anónima de Trasporte Automotor (SAETA) y la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT) sobre los costos por el cual solicitan el aumento del Boleto de Transporte Urbano de Pasajeros.

Según el informe enviado por el organismo, se analizó que los costos fijos de Marzo a Diciembre aumentaron el 25,64%, incluyendo los costos en el boleto, de lo cual surge que proponen un incremento del 24,20% menor a la suba. Además, justifican que en otras provincias como Jujuy el boleto de transporte está a $8, en Tucumán a $7 en la que próximamente tendrá una suba en la tarifa y valdrá $9, en Córdoba de $12.50 y en la Rioja $8, sin gratuidad alguna.

Así mismo la Senadora expresó “en este informe mandaron todo lo relacionado con modernidad y recaudación urbana pero no se encuentra el pedido relacionado con los subsidios, y tampoco tienen en cuenta el 8% de la suba de combustible que se proyecta para enero de 2017, y solamente remitieron la variación comparativa desde Marzo a Diciembre.”

En tanto, en conjunto los legisladores acordaron que existe escasa información, así como no se remitieron informes importantes, como los balances del 2015 de SAETA, el monto de los subsidios que reciben tanto nacionales como provinciales, las frecuencias de las unidades, recorridos, cantidad de unidades, recaudación, composición y determinación de costos.

Además, Abilés aclaró a los presentes que “tenemos los mejores colectivos del país en la cual están subsidiados, tenemos boletos gratuitos, tenemos el mejor sistema de colectivo pero, ante la información faltante no se puede estudiar el presupuesto en su totalidad”.

Por su parte el Diputado Mario Avalos expresó “me siento disconforme con la información que enviaron acerca del aumento del boleto ya que falta el análisis total de los costos y aquí solamente están de manera parcial y la fórmula que aplican para sacar los costos, es decir cómo se llega a ese aumento del boleto a $5,90.”

Hoy la Comisión Bicameral se reunirá con el presidente de SAETA, Claudio Mastrandrea, quien deberá explicar detalladamente cómo se manejan los subsidios y puntualmente las razones por las que incrementará el boleto del transporte público de pasajeros.