Lo ideal sería –dicen– que no existiera la Tasa Vial. Pero con el tributo “funcionando” a pleno, intentarán que el Gobierno provincial al menos les reconozca algún beneficio por utilizarlos como agentes de retención.

Hablamos de los dueños de las estaciones de servicio de Córdoba, quienes la semana próxima volverán a la carga buscando que la Provincia los compense de alguna manera por el hecho de “poner la cara” ante los automovilistas y gestionar el cobro de la polémica tasa a los combustibles.

Así se lo anticipó a Día a Día Pablo Bornoroni, presidente de la Federación de Expendedores de Córdoba (Fecac), quien aseguró que el cobro de la imposición provincial les está acarreando mayores costos y riesgos administrativos. “En los próximos días solicitaremos una audiencia para pedir que la Provincia nos compense de alguna forma el hecho de estar cobrando la Tasa Vial”, aseguró el dirigente.

“Ser los agentes de retención implica movilizar toda la estructura administrativa de nuestras estaciones para recaudar dinero que no es nuestro”, argumentó Bornoroni. “Incluso –agregó–, si sufrimos un robo o un accidente en camino de hacer el depósito de lo recaudado, somos nosotros los responsables de ese dinero. Es un compromiso demasiado grande”.

Además, los estacioneros se quejan de que en la capital provincial hay sólo dos sucursales del Banco de Córdoba habilitadas para recibir la recaudación de la Tasa Vial, lo que les resulta sumamente incómodo. “Y en el interior, hay estacioneros que tienen que viajar más de 100 kilómetros para llegar hasta un pueblo que tenga una sucursal del banco. Todo eso es un costo extra para nosotros”, protestó el titular de la Fecac.

Compensación. Por todo ello, los estacioneros pedirán a la Provincia que los recompensen de algún modo. “No sabemos muy bien de que manera. Puede ser una comisión, una rebaja en el pago de Ingresos Brutos, o cualquier otro beneficio fiscal. No podemos seguir siendo agentes de retención y asumiendo semejante compromiso sin nada a cambio”, planteó sin medias tintas Bornoroni.

No obstante ello, la Fecac insistirá también ante el Gobierno en el pedido de dejar sin efecto la Tasa Vial. “Con el paso del tiempo, nos hemos dado cuenta que efectivamente estamos perdiendo ventas frente a estaciones de servicio de otras provincias”, aseguró el representante de los estacioneros cordobeses. “Los camiones cargan gasoil antes de ingresar o al salir de la provincia. Y lo mismo pasa con muchas empresas de colectivos de larga distancia. Todo eso redunda en una pérdida de la cuota de mercado que teníamos antes de la Tasa Vial”, lamentó Bornoroni.

$60.000 por Tasa Vial. Es lo que recauda, en promedio, una estación de servicio que vende 200.000 litros de combustible por mes.

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Menos tarjetas de crédito

Paulatinamente, las estaciones de servicio de Córdoba están dejando de recibir tarjetas de crédito a los automovilistas, asegurando que ya no pueden soportar las comisiones que les cobran las compañías emisoras de los plásticos. El fenómeno es particularmente notable en las estaciones de bandera YPF, aunque también se nota cierto efecto “contagio” en estaciones de otras compañías.

“Ya quedan muy pocas estaciones YPF que reciben tarjetas de crédito. Incluso, hay muchas que tampoco reciben tarjetas de débito. Es que nuestra rentabilidad ha caído muchísimo en los últimos meses y ya no podemos absorber las comisiones que nos cobran las tarjetas”, le dijo a Día a Día Pablo Bornoroni, presidente de la Fecac.

En ese sentido, días atrás la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) envió una nota a YPF reclamando una suba de 2 puntos en las comisiones por venta de combustibles para poder hacer frente a la inminente suba salarial para los playeros que comenzará a discutirse en las próximas paritarias del sector.

Comisión: 1 a 1,5%. Es la comisión que le cobran las tarjetas a las estaciones de servicio. El margen bruto ronda el 8%