Los concejales del Frepam presentaron una propuesta alternativa que está en análisis de los bloques.

El proyecto oficial propone ampliar en 67 cuadras el radio del estacionamiento medido, con lo cual serían alrededor de 120 las calles en las que se debería pagar para estacionar.

También incluye el pago del "derecho de estacionamiento" a través del teléfono celular. Para ello se necesita un software que ofrecen empresas privadas, con lo cual se estaría privatizando el sistema.

Este punto es el que generó el rechazo, tanto de los concejales oficialistas como de los opositores. Y desde el Frepam presentaron una propuesta alternativa.

¿En qué consiste? No se amplía la cantidad de cuadras -se cobraría en el área comprendida por las calles Alsina-Rivadavia-España-Pico- y se propone el control de mañana y de tarde. Además, elimina la posibilidad de que un privado controle.

Los ediles oficialistas coinciden en que el control lo debe hacer el Estado, comprando el software que haga falta para dicha tarea.

"Que haya un sistema de control a través de la tecnología, pero que el que controle sea el Estado", dijo el oficialista Marcos Cuelle.

La propuesta alternativa está en estudio de los diferentes bloques y lo que está claro que el proyecto original de Altolaguirre no tendrá el aval del concejo.