"Esta ordenanza es una bomba de tiempo"

El funcionario cuestionó a la oposición y advirtió que la medida pone en riesgo al transporte público en Olavarría. Apunta a la autosustentabilidad del sistema y propone cruce de datos para determinar la vulnerabilidad del alumno.

El subsecretario de Recursos Públicos Municipal, Hilario Galli, habló con Cacho Fernández en la radio de El Popular Medios. Comentó cuál es su postura sobre la ordenanza que propone el Boleto Estudiantil Gratuito y cuál sería la mejor alternativa para lograr que el beneficio sea autosustentable.

Opinó que "se está tratando de una manera muy irresponsable el tema" en clara alusión a la oposición en el Concejo Deliberante. "Cuando estábamos del otro lado del mostrador buscábamos la alternativa para que el boleto fuera sustentable. Proponíamos derogar la ordenanza que prohibía las publicidades dentro de los micros pero nunca hubiéramos impulsado o apoyado esta ordenanza que es una bomba de tiempo. A lo que lleva esta ordenanza es a quedarnos sin transporte público. ¿Quién va a pagar la fiesta?", indagó.

Galli aclaró que la población total de estudiantes asciende a 25 mil personas, de las cuáles 22 mil pertenecen a primaria y secundaria y 3000 a universitarios y terciarios.

Detalló que "tenemos nada más que 9 mil Tarjetas Estudiantiles". Es decir, actualmente hay 16 mil personas que no requirieron el beneficio por lo que "tranquilamente mañana se pueden introducir" en caso que lo necesiten por problemas de cualquier índole que les impida pagar el pasaje.

"Los 16 mil que quedaron afuera son las personas que pueden mañana acceder al beneficio. Hoy no están pero no puedo dejar por fuera esa posibilidad", dijo Galli.

El funcionario además argumentó que "hice un cruce de datos de la base de la TEO con la base que tengo en el Hospital con el Carnet Hospitalario. Hoy el 75 % son personas con Condición 4 y 5. Solamente se subsidia al 25% de la parte de la población socioeconómicamente vulnerable".

De acuerdo a su parecer, sería importante "volver a tener un Boleto Estudiantil de 1.50 o 2 pesos para una parte de la población que puede pagar el boleto, que tiene un pasar económico favorable y que la otra parte en situación complicada siga teniendo un boleto gratuito".

Argumentó a la par que con esta propuesta "entonces el sistema se sustenta a sí mismo. Es autosustentable. El chico que paga le está subsidiando al que no puede pagar porque estamos hablando de un derecho adquirido cuando fue a base de quitarse el derecho a otro".

Es decir que "se le dió el derecho al estudiante y el Estado no se hizo cargo. El que se hizo cargo fue el trabajador. Te dio un derecho pero le aumentó el 74 % el boleto único. ¿De qué derecho estamos hablando? Adquirido es si te lo da el Estado no si fue a base de quitárselo a otro", concluye. 

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