El municipio intenta ordenar el estacionamiento de las miles de motos que circulan por la ciudad, y para ello construyen dársenas en el casco céntrico
"Esta es una iniciativa analizada de manera intensiva por parte de los debates surgidos desde el Consejo Consultivo del Tránsito que convocó a todos los sectores involucrados y la implementación de este proceso tiene el objetivo de evitar el congestionamiento en las calles y despejar las motos de las veredas para cuidar esas superficies y proporcionar más seguridad a los vecinos", señalan desde la comuna capitalina.
En base a la primera dársena creada como prueba piloto en el Paseo de Compras de avenida Las Heras y Obligado, el Municipio dispondrá que en el nuevo sector de estacionamiento motovehicular la vereda de Yrigoyen ceda la superficie no utilizada para circulación peatonal y así quede liberado ese espacio.
Esa cesión de las veredas contemplará el cuidado de la vegetación existente y de los desagües pluviales y está prevista replicarse en avenida 25 de Mayo y Pueyrredón y frente a Casa de Gobierno, ya que están en proyecto otros 30 espacios más para la construcción de dársenas de estacionamiento de motos, tal como la zona del viejo mercado municipal.
En cuanto a los detalles técnicos de estas obras, los estacionamientos para motocicletas tendrán un ancho de 2.75 metros desde el cordón hasta la presencia de una baranda delimitadora que separará la dársena del sendero peatonal, ambos lugares situados al mismo nivel de suelo y más elevado que la calle. Por otra parte, para garantizar la optimización de las nuevas playas de estacionamiento, se demarcarán los sectores para cada rodado a 45° y habrá sectores de ingreso y egreso de 2.10 metros en ambos extremos del largo de esos espacios.

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