Un buen marco de vecinos y representantes de distintas entidades pampeanas y del oeste bonaerense participaron el miércoles por la noche de la primera reunión por el reclamo de la Ruta 70. Más de 50 personas acordaron en la Asociación Española distribuir un petitorio a los intendentes de municipios conectados con la ruta y los gobernadores de La Pampa y Buenos Aires. Solo una concejal piquense y dos diputados se hicieron eco –desde la función pública- de la convocatoria vecinal.

Representantes de entidades intermedias y gremios de la zona comprometieron su apoyo en el reclamo que aseguraron será mantenido en el tiempo. Estuvieron presentes referentes de entidades rurales del Partido de Rivadavia, Colonia Seré y del norte pampeano, cámaras comerciales e industriales de Pico y Gonzales Moreno, cámaras de transportistas y autoridades políticas de distintas localidades bonaerenses.

La concejal radical Silvia Carballo y los diputados provinciales Roberto Robledo y Darío Hernández, fueron los únicos funcionarios políticos pampeanos que asistieron.

En la próxima reunión se avanzará en la coordinación de una movilización por las distintas localidades que enlaza la ruta 70 (General Pico, Rivadavia y Carlos Tejedor), para entregar en mano a cada intendente el petitorio que el jueves se consensuó entre los asistentes.

Según se acordó también en la reunión, cada una de las entidades que participó de la primera reunión elevará el reclamo a la entidad que lo representa a nivel nacional, para fortalecer el pedido y conseguir una línea directa con las máximas autoridades provinciales y nacionales.

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Cabe recordar que el reclamo por la construcción de la Ruta 70, cuya responsabilidad recae en la provincia de Buenos Aires, según se recordó en la reunión tiene más de 25 años. Se trata de la repavimentación de 45 kilómetros entre Gonzales Moreno y Ruta Nacional 33, pavimentar 84 kilómetros desde la Ruta Nacional 33 con el cruce de la Ruta Nacional 226, y la pavimentación de otros 200 kilómetros que unen Carlos Tejedor con Bragado.

En línea recta desde Pico a Buenos Aires se ahorrarían alrededor de 90 kilómetros, que se traducirían no solo en importantes beneficios económicos y logísticos para toda la zona, sino también la descongestión de las demás rutas nacionales que unen el norte provincial con Buenos Aires.

Tomás Amela, uno de los impulsores de la convocatoria, señaló al término de la reunión que “no nos imaginábamos que el reclamo se iba a institucionalizar como sucedió”. Y afirmó que “por eso quedamos muy conformes, porque incluso se dio un rico debate entre los presentes”.

La nota firmada por los presentes advierte que “la no concreción de la ruta 70 condiciona el interés social y económico de miles de comprovincianos”. Observa también que General Pico, como varias localidades del oeste pampeano, no cuenta con “vías directas de comunicación hacia los considerados núcleos de la economía Argentina”, situación que limita el crecimiento comercial, industrial y turístico de la zona. Lo que ocurre con las localidades pampeanas, es idéntica problemática para los vecinos bonaerenses a la vera de dicha ruta, según remarca el escrito.

Y remarca el escrito que “convencidos que la construcción de las rutas es una cuestión de Estado y como contribuyentes de cada estamento estatal, solicitamos a las autoridades comunales bonaerenses y pampeanas que se coloquen al frente del reclamo y se constituyan en garantes de la solución del problema, gestionando ante los niveles que corresponda”.