La construcción de la nueva terminal de contenedores en el puerto de Ensenada tiene ya un llamado a licitación realizado por el gobierno a cargo de Daniel Scioli, con una inversión estipulada en 250 millones de dólares.

Sin embargo, las dos empresas interesadas en participar de la misma y hacerse cargo de las obras, decidieron abandonar la contienda, disconformes con los cambios introducidos en el pliego y en las reglas de juego.

De esta situación da cuenta el portal Primera Página. El grupo TME, conformado por la empresa Puerto de Santos y empresarios bonaerenses, comunicó al primer mandatario provincial que "no será parte de la licitación por los vicios y las graves omisiones que contiene el pliego de bases y condiciones".

Lo mismo decidió la otra empresa conformada por las brasileñas Wilson y Andrade Gutiérrez, asociados con la argentina Emepa. Estos últimos desistieron de presentar una oferta "ante la decisión de la provincia de no respetar las condiciones originales que habían sido comunicadas a los interesados".

Según los empresarios, esta licitación convocada por el Consorcio de Gestión del Puerto La Plata tendería a favorecer a los actuales operadores portuarios que están instalados en el Río de la Plata y en el Paraná.

Según la licitación, el oferente que le asegure a la provincia la mayor carga anual y se comprometa a realizar una serie de obras por US$ 250 millones, podrá quedarse con 30 años de concesión de la nueva terminal que podría operar hasta un millón de contenedores anuales.