Hoy a las 3 de la tarde y en un acto que se llevará a Cabo en el Centro Cultural Yaganes de Río Grande, la gobernadora María Fabiana Ríos tiene previsto firmar una segunda carta compromiso con representantes de la UTE Ormas-Andrade Gutiérrez y con la empresa de Servicios Navieros Piedrabuena SA, con el propósito de establecer las primeras bases de la negociación abierta a mitad de año por el Presidente de la Dirección Provincial de Puertos Alejandro Berola, para concluir la obra del Puerto Caleta La Misión de Río Grande, que la UTE paralizara a fines de los 90 debido al incumplimiento de pago por parte de la gestión de gobierno de José Arturo Estabillo.

La primera había sido firmada por Ríos el 5 de octubre de este año en un encuentro llevado a cabo en Casa de Gobierno con el representante legal de la UTE Ormas-Andrade Gutiérrez quien ganó la licitación, inició la obra y posteriormente demandó al Estado Provincial por haber suspendido los pagos. En el documento, también participaron las autoridades las del Instituto Francés de Estudios Financieros Independientes y de la empresa Piedrabuena SA, quienes propusieron comprar la deuda que mantiene la provincia con la UTE, invertir unos 180 millones de dólares, redefinir el proyecto y terminarlo, a cambio piden 40 años de concesión.

“No se trata de un acuerdo definitivo, ni significa un compromiso jurídico definitivo para la Provincia”, sostuvo ayer Gobierno a través de una gacetilla, “sino la intención que la UTE ceda el proyecto (ejecutivo) y la demanda contra el Estado a Servicios Navieros Piedrabuena SA y ésta desista de la causa”.

“La Provincia obtendría el puerto terminado, el desestimiento del juicio millonario contra el Estado sin costo para la Provincia. A cambio, de la concesión del puerto por 40 años, incluyendo dos miembros en el directorio”, explica.

Pese a que la firma de hoy no implicará obligatoriedad de ninguna de las partes, la mandataria señaló que la construcción del puerto Caleta La Misión “generará nuevas inversiones y empleos genuinos en la provincia” y destacó los beneficios posteriores, con la obra finalizada: “facilitará el abastecimiento de insumos a las empresas radicadas en la zona norte, la exportación de los productos terminados y descompresión del puerto de Ushuaia”.

Del acto participarán, el ministro de Economía de la Provincia, Christian Ruiz; el presidente de la Dirección Provincial de Puertos, representantes de la Cámara de Comercio de Río Grande, de las Cámaras de Transportistas y de la Construcción, de AFARTE, gerentes de fábricas radicadas en esa ciudad, gremios como la Uocra, y la UOM, entre otros.

Las cláusulas de la segunda Carta Compromiso

Las nueve cláusulas de la Carta Compromiso establecen la intención de la UTE de ceder “de manera onerosa” a Piedrabuena SA “todos los derechos y obligaciones derivados de su condición de parte contratista”, en el contrato que liga a la UTE con la Provincia, “en especial los que se ventilan” en la causa caratulada “Constructora Andrade Gutiérrez S.A. y otros c/ Provincia de Tierra del Fuego s/ Contencioso Administrativo (Expte Nº2235/09)”.

En esa cláusula, el Gobierno deja en claro que para la Provincia el cumplimiento de esta cláusula “es de máximo interés y lo considera como condición sine qua non para la suscripción de cualquier acuerdo definitivo”.

La Carta menciona que de arribarse a un futuro acuerdo y de caducar la causa contra el estado, la Provincia examinará la posibilidad de suscribir un decreto modificando el contrato de obra pública 1/95 por uno de cesión de obra por un plazo mínimo de 40 años que permita “finalizar la obra en cuestión ni causar ningún perjuicio económico a la Provincia, poniendo fin al litigio y concluyendo la obra declarada de utilidad pública por la Provincia”.

La cláusula quinta establece que la empresa Piedrabuena SA reconoce una participación de la Provincia en la sociedad que ésta encabece para la explotación de la concesión del Puerto permitiendo al Estado Provincial designar dos miembros en el Directorio.