Las empresas de transporte público de pasajeros ya tienen resuelto presentar en las próximas horas un pedido de aumento del boleto de colectivos con el objetivo de lograr que el Concejo Deliberante de General Pueyrredon ponga en vigencia una nueva tarifa a partir del mes próximo. Si bien no trascendieron cifras exactas, se supo que los transportistas solicitarían la implementación de una importante suba en torno al 35%, al tomar como referencia los incrementos ya otorgados por la Nación y por la Provincia de Buenos Aires para los servicios que se encuentran bajo sus respectivas órbitas.

El Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, por ejemplo, ya concedió un aumento promedio del 40% para los colectivos y los trenes del área metropolitana, que rige desde el pasado 20 de diciembre.

En tanto que hace un mes la Provincia de Buenos Aires también autorizó un aumento para el transporte urbano e interurbano, de entre el 31% y el 50%, de acuerdo con las características de cada servicio.

La presentación que realizarán las compañías de colectivos de General Pueyrredon, nucleadas en la Cámara Marplatense del Transporte Automotor (Ametap, según se la conoce por la sigla anterior), tomaría como referencia estas cifras, a pesar de que la intención inicial del municipio es la de otorgar una suba mucho menor.

Por esa razón es probable que, una vez que los empresarios hayan formalizado el pedido, se abra una dura instancia de negociación hasta fijar un valor definitivo, indicaron ayer a LA CAPITAL tanto en el Ejecutivo como en el Concejo, donde se aguardaba que de un momento a otro la Ametap acercara su solicitud.

En la actualidad el boleto plano cuesta $2,52, cifra que fue establecida por el Concejo Deliberante hace un año, al ser aprobada una suba del 20% con respecto a su valor anterior.

Comparación con otras localidades

Cuando la Municipalidad otorgó esta recomposición, lo hizo tras haber acordado con las empresas que esa sería la única suba que se aplicaría en el trascurso de todo el año.

Así, mientras que durante todo 2012 en Mar del Plata el valor del boleto se mantuvo en $2,52, en otras localidades del país de similar magnitud como Rosario la tarifa llegó a $3,20, en Santa Fe a $3,25, en Bahía Blanca a $3,20, en Neuquén a $3,85 y en Bariloche a $3,45.

En tanto que en Córdoba capital el boleto plano, que tuvo un valor de $3,20 durante el año pasado, acaba de ser elevado a $4,10 por las autoridades municipales.

La negociación que se inicie una vez que los transportistas formalicen su pedido, seguramente incluirá una serie de elementos novedosos en este tipo de discusiones. Uno de ellos consiste en la reciente decisión del Ejecutivo municipal de poner en vigencia el boleto estudiantil gratuito, por el cual, el servicio de transporte local pasó a contar con el sistema de gratuidad más extendido de todo el país.

Según se había acordado entre el gobierno y las compañías, este beneficio será sostenido en base a la "rentabilidad empresaria", por lo que algunos funcionarios ya anticiparon que su costo no tendría por qué incidir en el cálculo de la nueva tarifa.

Lo cierto es que, además de efectuar su propio análisis de costos, la presentación que formulen las empresas nucleadas en la Ametap estarán referenciadas en los recientes aumentos otorgados por la Nación que fueron del 33% para los servicios más económicos abonados con la tarjeta SUBE, llegando al 75% para quienes no utilizan este medio de pago. En la Provincia fue adoptado ese mismo criterio con subas que arrancaron en el 31% y llegaron hasta el 50%, otorgando para el servicio más caro (el que supera los 3 kilómetros de recorrido), una tarifa de $3,50.