El precio del boleto urbano de pasajeros podría registrar un incremento, de prosperar un pedido de la Cámara de Empresarios del Transporte.

Si llega a ser aprobada esa moción, el pasaje se elevará a $ 2,40, contra los $ 1,50 que rige actualmente.

El pedido formal se efectuó ayer, mediante sendas notas, enviadas desde esa entidad, tanto a la Intendencia, como al Concejo Deliberante de La Banda.

Ayer, en la última sesión de ese cuerpo, los ediles remitieron, directamente, la presentación a la Comisión de Obras Públicas, para que fuera considerado por los concejales que asuman próximamente.

En ese sentido, EL LIBERAL consultó esa postura al Dr. Rodrigo Carrasco que, además de integrar esa cámara, también es socio gerente de la Línea 6 de esta ciudad.

“La cámara es la que presentó el pedido de aumento del boleto”, aseguró.

Al respecto, explicó: “Nosotros ya hicimos una evaluación de costos –a través de fórmulas– que proviene de la Universidad de Rosario (Santa Fe), adaptada, por supuesto, a la realidad nuestra de Santiago del Estero, por lo que surge un estimativo del precio del boleto de $ 2,40”.

“Ese valor se fundamenta, insisto, según el estudio realizado, como ser, entre otras cosas, el costo de explotación por el transporte de pasajero”, remarcó.

“Somos conscientes que el bolsillo del santiagueño tendrá algún inconveniente para pagar, pero esa es la realidad. Por eso, el empresario del sector está buscando un acomodo de los actuales valores”, detalló.

“Tenemos que tener en cuenta que, por ejemplo, en Tucumán, está la tarifa mínima de seis cuadras en $ 2; $ 2,25 la segunda sección y, $ 2,50 cualquier interjurisdicción. Es decir, supera lo que es el propio centro de San Miguel de Tucumán y se paga $ 2,50”, agregó.

Por tal motivo, el empresario afirmó que “hoy en día, estamos en una desventaja de tarifas muy elevada en Santiago del Estero, en su contexto”.

También dijo que, el valor actual de $ 1,50, corresponde al último ajuste que hubo en enero de 2010.

“Desde ahí, hay que tener presente que se elevaron los costos de mantención del servicio. En ese sentido, hay que sumarle los aumentos del sueldo que hubo para el personal. Para que tengan una idea, el sueldo básico del sector está en el orden de los $ 4.000. De bolsillo, estamos hablando”, indicó Carrasco.

“Ese incremento es uno de los de mayor impacto que se produjo dentro de las actividades del transporte. Entonces, todo eso conlleva a hacer el pedido de ajuste. Por eso, con las nuevas tarifas buscamos compensar el mayor costo de explotación”, manifestó.

En forma paralela, sostuvo que otro de los inconvenientes deviene de la medida del Estado Nacional, al disponerse la incorporación de más ómnibus al sistema de subsidios, está reduciendo el nivel de subsidios que originalmente otorgó, comentó el empresario.

“Entonces, frente a esta situación, todas las provincias empezaron a plantear un aumento de la tarifa, algunos ya lo hicieron mucho antes que nosotros. Por ejemplo, Córdoba lo tiene en $ 2,80 la base, por citar alguno de los casos”, recordó.

Inminente estudio

Atento a esta circunstancia, el empresario estimó que el planteo del sector empezará a ser analizado por los concejales “dentro de dos a tres semanas”, siempre en busca de llegarse a una solución.

“Por eso, nosotros queremos que este tema sea tratado en un tiempo no mayor al que se puede prever para estos casos”, manifestó.

También explicó que, el estudio de la Universidad de Rosario hacía proyecciones estimativas de nuevos valores para los servicios que se brindan, por ejemplo, en Córdoba, Jujuy y Mendoza.

“Teniendo en cuenta esos resultados, se hizo la solicitud del precio sugerido de $ 2,40. Esa es la realidad, se necesita un ajuste, porque nuestra actividad, es primordial para todos”, remarcó.