Los responsables de TFEQ continúan realizando gestiones ante dependencias del Gobierno nacional para lograr que se autorice la descarga de las mercaderías que albergan las bodegas del buque Da Zhong. Trascendió que hoy mantendrían un nuevo encuentro con funcionarios del Ministerio de Industria.
Según trascendió, hoy volverían a reunirse con funcionarios del Ministerio de Industria que conduce Débora Giorgi.
Transcurridos ya 26 días desde el arribo a la bahía de Ushuaia del barco de bandera panameño fletado por la empresa, que anunció una inversión del orden de los 1000 millones de dólares para instalar una planta de urea y construir un puerto propio en el parque industrial “las Violetas”, cada vez se ha ido tornando más difícil obtener precisión alguna de los actores involucrados en el tema y de las gestiones llevadas adelante.
De todas maneras existen algunos indicios que permitirían inferir que desde la empresa se confía en lograr un resultado favorable a sus intereses, por ejemplo que se sigan realizando algunos trabajos en el predio adquirido en el parque industrial ubicado unos 20 kilómetros al norte de Río Grande.
“Hasta tanto no presenten toda la documentación requerida la situación no se destraba”
El ministro de Economía, Cristian Ruiz, se reunió a fines de la semana pasada con el subdirector General de Operaciones Aduaneras del Interior, a cargo de Eduardo Balcedo.
El funcionario nacional reiteró que el inconveniente con la carga responde a que la empresa no ha cumplimentado con toda la documentación aduanera solicitada, en particular la referida con la trazabilidad de materiales.
Según indicó Ruiz, Balcedo le reconoció que ese es un requisito documental que habitualmente no se pide pero se puede exigir por estar contemplada en la normativa vigente, pero si precisar porque en este caso si se optó por requerirla.
“Hasta tanto no presenten toda la documentación requerida la situación no se destraba” señaló Ruiz que le indicó de manera categórica Balcedo, quien además cuestionó que la empresa haya despachado la carga a Argentina sin haber verificado previamente que normativa aduanera debía respetar.
Por otra parte, Ruiz indicó que el funcionario nacional se mostró molesto por esta gestión realizada desde el Ejecutivo fueguino, por entender que se trataba de una presión política para intentar torcer la medida adoptada por la Aduana.

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