En marzo pasado la empresa LINSA SRL y la empresa 15 de Mayo presentaron una nota al intendente solicitando el traspaso del Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros, actualmente a cargo de la empresa 15 de mayo, a LINSA.

Dicha empresa brinda servicios en la región y en Chile, a través de Bus Norte, y llamativamente también se había presentado en Bariloche para hacerse cargo de las líneas de transporte urbano de esa ciudad tras la renuncia de 3 de Mayo; justamente, la misma empresa que opera 15 de mayo. El servicio en la localidad vecina pasó finalmente a la empresa Autobuses Santa Fe.

“En nuestro carácter de oferentes del Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros de Villa La Angostura, nos dirigimos a usted para solicitar la cesión del actual contrato para la prestación del servicio de transporte en la localidad a la firma LINSA SRL”, dice la nota presentada a principios de marzo, firmada por Antonio del Pozzo (15 de Mayo SRL) y Juan Ignacio Gigena (LINSA SRL).

“Distintos son los motivos que justifican el presente pedido, pero el fundamento radica en efectuar una re inversión, posibilitando incorporar más unidades, nuevas líneas y nuevos beneficios”, agrega, y piden que el traspaso sea en “el corto plazo”.

La adjudicataria de la licitación realizada en 2011 fue 15 de mayo y el contrato es por 10 años. El acuerdo establece derechos y obligaciones de ambas partes, por lo cual si algunas de las partes decide rescindir el contrato, en teoría debería afrontar las consecuencias que estipula el mismo.

Una vez rescindido el contrato, el Municipio debería llamar a una nueva licitación. Por esa razón,en su proyecto LINSA propone que “si bien se operaría bajo la modalidad de contrato precario, la preferencia es un requisito que se evidencia para poder lograr los objetivos comunes”.

Asimismo, solicita acompañamiento del Municipio para recibir los “subsidios al precio del gasoil-subsidio del Estado Nacional, Provincial y Municipal”.

 La propuesta

El nuevo oferente adjuntó una propuesta con algunos puntos similares a la que realizó en su momento en Bariloche, pero que fue rechazada.

Entre otras cosas, señala que “a los fines de iniciar la prestación del servicio de transporte urbano de pasajeros y el desembarco en esta ciudad, requiere de la infraestructura de taller/galpón y oficina comercial junto con su equipamiento. A dichos fines efecutará las tratativas necesarias para acordar la locación de los elementos detallados la que será objeto de negociación entre las partes interesadas”.

Por otro lado, asegura que se hará cargo de la totalidad de las líneas y “tendrá prioridad para las nuevas lineas o recorridos que en el futuro puedan explotarse, de la misma forma podrá sugerir la modificación y /o ampliación de recorridos”.

También, se haría cargo del personal que trabaja en 15 de mayo.

 En cuanto al servicio, ofrecerá, wi fi a bordo de las unidades, centro de monitoreo de las líneas, dispondrá de un 0800 para quejas y contacto a través de redes sociales con los clientes.