Con inversionistas de Olavarría, días atrás se resolvió la venta del edificio del ex banco Edificadora, de Belgrano y Rivadavia. Realizarán oficinas y cerca de 130 cocheras para alquilar. Además, respetarían la fachada de la estructura.
Este mismo debate se trasladó a otra estructura histórica, que es el edificio donde funcionaba el banco Edificadora, en Dorrego y Rivadavia, y en el que antes de quedar vacío estaba establecido el banco Columbia, hoy emplazado en Rivadavia entre Belgrano y Dorrego. La problemática que se discutía era que, en el caso de ser vendido, las obras que se realicen no afecten la fachada arquitectónica del edificio.
Precisamente bajo la condición de respetar la fachada es que la semana pasada se concretó la venta del edificio del banco Columbia. En otras oportunidades ya habían llegado posibles compradores, de ciudades como Rosario, Capital Federal y Mar del Plata, que proyectaban instalar precisamente shoppings. Sin embargo, el acuerdo logrado ahora es para la creación de oficinas en un sector del edificio y cocheras en otra.
Un dato no menor es que los inversores son compradores de nuestra ciudad, quienes se han comprometido en mantener la estructura externa intacta, por lo que realizarán refacciones sólo en la parte interna. "En principio no hay un proyecto ya definidamente aprobado, hay un proyecto que es un anteproyecto que está aprobado por la Municipalidad o semiaprobado principalmente respetando la fachada, que era una condición sí o sí para venderse", indicó el martillero olavarriense Carlos Alloggia.
"La idea es hacer en todo lo que sería el entorno de Dorrego y Rivadavia, respetando la fachada obviamente, locales y o oficinas para alquilar, toda la vuelta", en donde previamente había oficinas arriba y abajo, en el gran hall del medio y dependencias internas. "Todo ese entorno es lo que se va a respetar y se van a hacer salones para alquilar o oficinas", agregó en diálogo con Canal Local.
"El interior, lo que es el corazón del terreno, ahí se van a hacer cocheras. Creo que están aprobados cuatro pisos. Se habían propuesto más, pero la Municipalidad puso el límite como que lo que se hace en el interior no sobresalga del límite de la fachada", indicó el martillero, evaluando que en estos cuatro pisos habría cerca de 130 cocheras, que tendrían ingreso por la calle Dorrego y salida por Rivadavia. Mientras tanto, el banco Columbia sigue funcionando como antes en Rivadavia entre Dorrego y Belgrano.
En cuanto al "púlmon de manzana", eso "es lo que está ahora, no se toca porque eso sigue estando, las cocheras se van a hacer en la parte edificada. Como esta tal cual ahora no más que se cambia el estilo, lo que era el interior de ese hall, lo que era el primer piso que estaba toda la parte gerencia, secretaria, eso es lo que se va a transformar en cochera".
Costos y estructuras
"En principio lo que hay firmado que se concretó la semana pasada es un compromiso de venta, obviamente firmado por la gente del banco Columbia y los compradores, los inversores, en el cual se dan más o menos 30 días para más que nada arreglar una serie de papelería para que el Banco pueda presentar supongo al Banco Central la justificación de a quién le está vendiendo el banco", detalló sobre la negociación el martillero.
Al no ser una propiedad normal, "tiene que haber una aprobación por parte de un directorio de la sociedad anónima y en este caso creo que que respaldado por un visto bueno del Banco Central", agregó.
Previamente "hubo serias intensiones de compra", precisó el vendedor del inmueble. "Toda gente que anda en el tema, gente inversionistas, empresas constructoras, gente que ya tiene shoppings en otros lados. Eso fue lo más serio, después pudimos haber hablado con cinco más que preguntaban valores y nada mas. Los que realmente llegaron a tener conversación incluso con la Municipalidad y se avanzó mucho fue con esa gente".
En los tres casos fue para hacer shopping, pero el proyecto de inversión "quedó en el camino" porque "era muy importante", y en el caso de cocheras la inversión es menor.
Según indicó Alloggia, este edificio vale "por la ubicación y por los metros cuadrados que tiene. En otros casos el valor histórico que tiene para la gente de afuera era más impedimento que un favor. La gente quiere hacer negocios, quiere utilizar todos los metros, porque hoy en día refaccionar algo es mas caro que hacerlo nuevo y siempre estás atado a que tengas que respetar ciertas cosas que están, hechas que no sería lo ideal para un proyecto nuevo. De ahí que se trabaron los otros proyectos también."
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