La comercialización de motos en nuestra ciudad sufrió una recaída, según los números difundidos ayer por Mottos, la Asociación Argentina de Motovehículos.

En los primeros seis meses de este año, se vendieron en la Capital 8.892 unidades contra las casi 10 mil que se habían patentado en el primer semestre de 2012. Así, la retracción se cifró en un 11,1 por ciento.

El dato local contrastó con el registro provincial, donde también hubo una baja en las ventas, pero sólo del 0,7 por ciento.

En tanto, en el balance nacional los números arrojaron un crecimiento en las comercializaciones de motos cero kilómetro de 8,4 por ciento. En junio del corriente año se habían vendido en el país 47.267 unidades contra las 43.590 patentadas en el mismo mes del año pasado.

En la comparación semestral (primeros seis meses de 2013 frente a los de 2012) el avance fue de 5,7 por ciento: 363.809 motos a junio último frente a las 344.307 del mismo período del año pasado.

Por día. Siempre de acuerdo a los datos informados por Mottos, en 18 días hábiles de junio pasado, se patentaron por día 2.625 motos en toda la Argentina.

El mejor y el peor. El ranking de distritos con mayor crecimiento de ventas de motovehículos en el semestre quedó encabezado por Capital Federal, con un avance del 31,8 por ciento; mientras que San Juan, con una retracción del 24,4 por ciento, registró el peor desempeño en la comparación intersemestral.

La elegida: Honda. La marca japonesa lidera el mercado de motos con una participación en el mercado del 24,4 por ciento.

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¿Se viene el ITV? Diego Dinitz, el presidente de Mottos, la institución que nuclea a las concesionarias de motovehículos de todo el país, anunció ayer que desde el sector se analiza exigir la verificación técnica a todas las motos que circulen en el país.

“Estamos trabajando muy fuerte para que en breve comience a regir la obligatoriedad de la verificación técnica de los motovehículos que tiene la particularidad de que se podrá realizar en la red de concesionarios”, aseguró el dirigente, quien calificó la medida de “muy importante e histórica” y señaló que la misma contribuirá a mejorar la seguridad vial.

De todos modos, Dinitz no adelantó, por el momento, los detalles de la medida ni cómo será instrumentada en cada ciudad.

Sí afirmó que permitirá profundizar aún más la formalización del sector de las motos.