El secretario de Obras Públicas de la Comuna, Marcelo Gutiérrez, se refirió a las obras de repavimentación de la ex Ruta 7, en el tramo comprendido entre el límite con el Partido de General Rodríguez y la rotonda ubicada en el acceso al barrio Los Paraísos. También a los que se ejecutan en el acceso a la ciudad. Los trabajos son ejecutados por Vialidad Nacional.Autor: Mauro Perna
El secretario de Obras Públicas de la Comuna, Marcelo Gutiérrez, se refirió a las obras de repavimentación de la ex Ruta 7, en el tramo comprendido entre el límite con el Partido de General Rodríguez y la rotonda ubicada en el acceso al barrio Los Paraísos, actualmente en ejecución en varios de los puentes existentes en el trazado.
“Pedimos a Vialidad Nacional la repavimentación del tramo que atraviesa el distrito de Luján, porque los últimos trabajos que se hicieron llegaron solo hasta General Rodríguez. Desde el límite interdistrital hasta la rotonda se va a repavimentar todo”, explicó el funcionario. “La primera etapa implica rehacer todos los puentes, que son muy angostos, que es lo que se está haciendo ahora. Se van a ensanchar y quizás uno se rehaga por completo”, completó.
Asimismo, indicó que “estos trabajos se complementan con otras obras que se han autorizado, como la repavimentación de la calle 526 (que corre paralela al predio de Vialidad Nacional), las veredas que ya se construyeron debajo el Puente de Control y la futura repavimentación de las curvas de la rotonda del Escudo”.
En cuanto a la planificación de obras complementarias, como banquinas, dársenas para colectivos o bicisendas, Gutiérrez señaló que “por ahora la obra quedaría acá, y cualquier otra obra complementaria tendríamos que encararla o bien en otra etapa o bien con recursos propios de la Municipalidad”.
“El primer objetivo es mejorar las condiciones de transitabilidad, que creemos que es un avance importante a lo que tenemos actualmente. Veremos cómo seguimos, pero tenemos que ir de a poco. Yo les pedí que recalzaran las banquinas una vez terminada la obra para acompañar el nuevo nivel de la ruta”, añadió.
Por último, estimó que “durante este año la obra tendría que estar muy avanzada porque acá se puede trabajar con equipos grandes y todo se acelera mucho más. Veremos cuánto demora la construcción de los puentes, pero la repavimentación seguramente se hará rápido”.
Ruta peligrosa
El tramo de ruta intervenido se encuentra en pésimo estado desde hace ya largos años. Más allá de trabajos de bacheo esporádicos que lleva adelante la Comuna, el camino no recibe mejoras sustanciales desde que se habilitó el Acceso Oeste. A partir de la apertura de esta vía rápida de comunicación con la ciudad de Buenos Aires, la vieja Ruta 7 quedó en el olvido y su deterioro fue progresivo.
Sin embargo, durante las últimas décadas los barrios linderos crecieron sensiblemente, y el tránsito aumentó en proporción. Además, a partir de las recientes subas en las tarifas de los peajes, se incrementó la cantidad de vehículos que buscan una alternativa más económica a sus viajes cotidianos. Con este nuevo cuadro, la peligrosidad del camino se hizo cada vez más palpable.
En mayo pasado, un joven que trabajaba en el Automóvil Club Argentino falleció a causa de un accidente con su moto, aparentemente cuando intentaba esquivar un pozo. A partir de este hecho, vecinos del barrio Los Laureles reclamaron obras que mejoren la transitabilidad y seguridad en la ruta. Semanas después, se iniciaron los trabajos que lleva adelante Vialidad Nacional.
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