“La obra se realizará con un presupuesto de la Dirección Nacional de Arquitectura, dependiente de la Secretaría de Obras Públicas de la Nación. Cada tramo tomará dos meses y abarcará una cuadra. La totalidad de la obra se extenderá desde Mariano Moreno hasta 9 de julio y el tramo que va de Mariano Moreno hasta Humberto se ejecutará el año próximo”, informaron.

“La primera cuadra estará a cargo de la empresa constructora de  la Cooperativa Eléctrica de Luján por contratación directa, y para los demás tramos se llamará a licitación. El primer tramo, que quedará cortado al tránsito, se extiende desde Mariano Moreno hasta Colón, y no se llevará a cabo el corte de la calle Colón, que se realizará cuando se inicien los trabajos en la segunda cuadra”, completaron.

En cuanto a los trabajos planificados, desde Ejecutivo precisaron que “se intervendrá la calzada quedando las veredas libres y cuando ésta se termine se intervendrán las veredas y se dejarán puentes para que los vecinos puedan acceder a comercios y viviendas”. “No quedarán los vecinos sin acceso a los mismos”, remarcaron.

Con respecto a los servicios, “el tendido de cables será subterráneo, sin realizarse la conexión hasta finalizado el último tramo de la obra, es decir, se dejarán las tuberías preparadas y una vez que esté el plan completo se cableará y se dará servicio realizando un único corte”.

“Las cloacas y el agua corriente se duplicarán, quedando a ambos lados de la calzada”, agregaron. 

Objetivos

La obra de renovación de la arteria principal de la ciudad se llevará a cabo a lo largo del eje entre los hitos  Plaza Colón - Palacio Municipal  y  Plaza Belgrano - Basílica Nacional de Luján. “Basado en la estratégica implantación urbana, el proyecto tiene como objetivo mejorar la vinculación y conectividad entre el centro de la ciudad, el área de la Basílica, el parque Ameghino y la ribera del Río Luján. Se busca modernizar y regenerar el espacio público urbano, además de otorgarle al área intervenida el carácter de Paseo Público”, indicaron desde la Comuna.

Por otra parte, “la intención final es darles tanto a  los vecinos de la ciudad como a sus  visitantes un espacio público de calidad que se encuentre a la altura de la envergadura de la cuidad”.

Descripción

El proyecto contempla “la nivelación de vereda y calzada, haciendo de la calle comercial más importante de la ciudad una calle de convivencia  en la que se mejore la relación entre vehículos, peatones y ciclistas. El ancho de paso de la calzada es de 4.50 metros, lo que obliga a la circulación continua de los vehículos”.

“Las veredas se ensancharán, generando una nueva área de expansión para el eje comercial  e incorpora un nuevo equipamiento urbano, cestos, bancos de hormigón, alumbrado y arbolado público. La superficie de las veredas se unificará con losetas graníticas color gris tipo panes. La calzada se elevará a nivel de vereda con terminación de adoquín pórfido patagónico rojo, acoplándose  a la materialidad existente de la plaza Belgrano y calle 9 de Julio”, añadieron.

Además, en los cruces con calles perpendiculares “se elevará hasta el nivel de vereda con el pórfido patagónico en el área de las sendas  peatonales, dichas señales serán ejecutadas con material termoplástico refractante, recuperando el nivel actual de las calzadas existentes por ambas rampas vehiculares sobre cada calle transversal a San Martín”.

Asimismo, “se delimitará la calzada a ambos lados, se extenderá el desagüe pluvial con terminación de rejilla metálica corrida paralela a una cinta de hormigón armado  donde se anclan los bolardos tipo bala, los cestos  y las luminarias ornamentales led”. 

El proyecto en su conjunto “contará con losetas graníticas podotáctiles para la señalización adecuada y las características de accesibilidad necesarias. En la intersección de las calles San Martín y Mariano Moreno se ejecutará una rampa peatonal en cada esquina donde se unen la calle de convivencia y la existente”.

Frente a la Casa Municipal “se extenderá una dársena para  el estacionamiento de tres autos que será de uso exclusivo”. Cabe destacar que en esta cuadra “seguirá viviendo el arbolado histórico de la plaza Colón, mientras que las cuatro cuadras siguientes gozarán de un nuevo arbolado urbano combinando especies nativas y exóticas”.

A lo largo de todo el eje “se desarrollarán canteros lineales, aportando color y vida a esta nueva calle de convivencia”.

Por último, “las instalaciones de cloacas y agua corriente se extenderán bajo ambas veredas con el objetivo de satisfacer las necesidades surgidas del futuro crecimiento de la ciudad. Todas las instalaciones de servicios, eléctrico, cable y telefonía quedarán soterradas, haciendo que tanto las fachadas de comercios y viviendas como la perspectiva de la calle, en definitiva el paisaje urbano, se vea más ordenado, limpio y cuidado”.