A partir de este compromiso, hoteles, restaurantes, confiterías, agencias de turismo, centros comerciales y actores del sector privado en general, están inyectando un renovado impulso al circuito comercial, aunque muchos quedan en el camino, lamentando la frustración de no poder llevar sus intenciones al campo de las realizaciones.

Desde ya, este espacio no pretende poner en tela de juicio la legitimidad de los reclamos sociales y salariales, es en todo caso un llamado a la reflexión a quienes ejercen la representación de los trabajadores y de las autoridades responsables de mantener el orden y resguardar el respeto por las normas de convivencia, de modo de hacer prevalecer el sentido común que permita enfocar con precisión el camino que nos favorece a todos.

En pleno siglo XXI, con múltiples variantes que impactan en las fuentes laborales, no cabe otra alternativa que modernizar el pensamiento y desterrar procedimientos basados en la advertencia desmedida, las amenazas y el temor, con fin único de llevar agua al molino propio.

Estas inconductas impactan negativamente en el circuito comercial jujeño, que ve pasar ante sus narices oportunidades de generar rentabilidad y, con ello, los medios necesarios para afrontar en tiempo y forma compromisos de todo tipo, en particular los que hacen a la preservación de la fuente laboral y la generación de trabajo genuino y registrado.

No se puede permitir que sectores determinados pueda, desde la mezquindad, doblegar la voluntad de quienes anhelan y a diario se desviven por Jujuy. ¿Hasta cuándo se tendrá que seguir soportando viejas metodologías de presión, opuestas a los intereses del conjunto de los jujeños? El sector privado se constituye en un polo de desarrollo económico, beneficiado en los últimos tiempos por medidas conducentes al reposicionamiento turístico de Jujuy en el escenario nacional e internacional, cabe entonces esperar que el esfuerzo de empresarios y comerciantes encuentre también sustento en el accionar y el compromiso de todo el entramado social.

No se puede permitir el imperio de la sinrazón, en tiempos que marcan la necesidad de diálogo, del consenso y refundar reglas de respeto. Son valiosas todas y cada una de las decisiones que propendan al fortalecimiento de la cadena comercial, indiscutiblemente necesitada de aportes y eslabones más sólidos. Todas las partes que se interesan por un futuro venturoso debería estar al tanto de esta situación, comprometiéndose desde la buena fe con el objetivo de hacer de Jujuy una provincia con proyección de crecimiento.

UNA NUEVA ETAPA

Materializado el ingreso de Jorge Noceti a la Cámara de Diputados, se abrió una nueva etapa institucional y de gestión en la Secretaría de Turismo y Cultura, un área de significativo valor para las posibilidades de desarrollo de Jujuy.

La provincia está recorriendo los primeros tramos del camino que conduce a la plena aplicación de políticas de fomento de “industrias con chimenea”, en consecuencia más que nunca se hace necesario que la nueva conducción de dicho organismo (cualquiera sea su jerarquía, alcance o no rango ministerial) esté a la altura de las circunstancias y canalice el turismo como vehículo de crecimiento. Nombres y candidatos abundan, de hecho no son pocos los encumbrados dirigentes que procuran hacerse de este espacio y que aguardan una definición que estaría estrechamente vinculada a la visión de la Nación.

No es fácil el camino por recorrer. La actividad demanda acciones relacionadas con la promoción, la profesionalización, el alivio de cargas tributarias, el mejoramiento de la infraestructura y la protección ambiental, variables que, combinadas y armonizadas, representarán una rica contribución a la expansión de un potencial creador de empleo e inversión, que es precisamente lo que Jujuy y su visión de futuro requieren.

El efecto multiplicador del turismo en la economía, es uno de los argumentos más sólidos que sostienen la decisión de tomar esta actividad como punto de lanza, convirtiéndola en un modelo que cumple con diferentes funciones, todas ellas de gran impacto y generación de magnas transformaciones.

HISTORIA SIN FIN

Las formas y los procedimientos pueden ser materia de discusión, pero lo que está fuera de toda duda es el firme compromiso del sector tabacalero con el destino de la provincia, concentrando sus esfuerzos en la pesada tarea de tornar un futuro económico, proyectado desde el potencial que ofrece Jujuy, a partir de sus virtudes naturales y de la vocación de superación de su gente.

El desafío se presenta colosal si se tiene en cuenta que el aparato productivo local y regional experimenta progresos o postergaciones según sea el direccionamiento del viento que sopla desde los despachos de Casa Rosada, sin embargo es posible alcanzar grandes metas, pues los jujeños supieron dar sobradas muestras de decisión y entereza para dejar atrás obstáculos en principio insalvables. Ahora bien, las partes involucradas en esta empresa, tendrán que solidificar estrategias, de modo que los esfuerzos no se dispersen y realmente sirvan para empujar el carro en el camino cuesta arriba que conduce al progreso.

En este escenario se ubican los productores tabacaleros, empeñados en sostener una actividad que arroja réditos difícilmente comparable con otro rubro productivo. Es un sector que emerge como una de las fuerzas productivas más dinámicas de la economía y su potencial se encuentra enclavado en el corazón de nuestra provincia.

Podrá ser objeto de adhesiones o abrir espacios a las discrepancias, pero al mismo tiempo no se puede negar que es una actividad indispensable para una provincia necesitada de fuentes laborales e inversiones. Es por ello que se hace necesaria la articulación de acciones entre el Estado nacional y provincial y la dirigencia tabacalera, entre ellas nada más ni nada menos que facilitar las transferencias del Fondo Especial del Tabaco, para sostener las condiciones de producción que garanticen el volumen y la calidad que demandan los cada vez más exigentes mercados internacionales.

Es hora de consensos que permitan encarrilar estrategias que aglutine y responda a las expectativas e intereses de comunidades, sector privado, profesionales, organizaciones civiles y todos quienes estén dispuestos a sumar al fortalecimiento de un modelo productivo y de comercialización serio, sustentable y racional.

Son recurrentes las contramarchas que ponen en jaque a esta actividad señera, irreemplazable para el destino de nuestra provincia. Los sinsabores son proclives a acentuarse y no es para menos, atento a la compleja situación financiera que los productores enfrentan, sumada a la crisis económica que arrecia constantemente, una combinación que no hace otra cosa que sembrar incertidumbre. Son una carga pesada de sobrellevar, los altos costos de producción y los criterios adoptados por la autoridad de aplicación nacional del FET, contrapuestos a las condiciones, idiosincrasia y sistema productivo que Jujuy detenta con sacrificio desde hace décadas y que son imposibles de modificar improvisadamente.

CONCEJO DELIBERANTE

En carrera contra reloj

para licitar el transporte

“San Salvador de Jujuy debe contar con un buen sistema de transporte público, ya que es clave para el desarrollo de las comunidades, entonces es de suma importancia que esta prestación se ofrezca eficientemente y cubriendo las necesidades de traslado de toda la población”.

La definición corresponde al concejal Rodolfo Nieto, presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante de esta ciudad, quien aseguró que los miembros de ese parlamento “queremos que este año se licite el transporte de la ciudad”, para lo cual “venimos trabajando desde hace tiempo con un equipo de técnicos, asesores, abogados, contadores y personas que están al tanto” de lo que es el servicio urbano de colectivos, a fin de producir el pliego de bases y condiciones que regirá en ese proceso.

A partir de que el proyecto enviado por el Departamento Ejecutivo municipal tomó estado parlamentario en el Concejo, “lo analizamos y enriquecimos -aseveró Nieto- con aportes producto de una serie de consultas porque queríamos consensuar” todos sus elementos. “Posteriormente elaboramos y presentamos un despacho desde el Bloque de la Unión Cívica Radical” con un claro propósito: “Nosotros queremos que este año se licite el transporte” urbano de pasajeros para “poner orden a todo el sistema en la ciudad”.

El edil recordó que si bien el servicio “era deficiente, en muy precarias condiciones y las unidades tenían un deterioro importante”, de un tiempo a esta parte “desde el Municipio y el Concejo Deliberante se ha trabajado muchísimo con las empresas para que se vaya estructurando un nuevo sistema (...) y lo que es fundamental, poder mantener la fuente laboral de sus empleados”.

Como resultado de esto, “las empresas hicieron esfuerzos y pusieron en servicio unidades cero kilómetro” en un número cercano a 250 colectivos nuevos y dado que “hoy la mayoría de las empresas está trabajando con permisos precarios”, mediante la licitación de las líneas se podrá “darle una concesión definitiva por diez años”, lo que “les permitirá oxigenarse, porque con el respaldo de la adjudicación pueden solicitar los créditos necesarios para mejorar el parque automotor”.

También consignó Nieto que el llamado a licitación de las líneas urbanas derivará en “muchas más posibilidades de prestación”, esto es ampliando recorridos, trazando nuevos corredores, aumentando frecuencias “y otras mejoras de calidad que no dudamos serán bien recibidas por toda la comunidad”, entre las que se deberá considerar altos estándares en medidas de seguridad, higiene y confort de los colectivos.