Desde la empresa Tres de Mayo destacaron que el subsidio extraordinario gestionado por Pichetto permitirá aliviar la situación de las empresas de transporte urbano de pasajeros, por lo menos durante 3 meses.
Carrasco dijo – en diálogo con radio Seis - que los subsidios quedaron “congelados” en el mes de agosto del año pasado, “donde cada jurisdicción tuvo que presentar su estructura de costos para demostrar que seguía necesitando los subsidios”.
Agregó que – según lo establece una ordenanza municipal - debía haberse realizado un estudio de la tarifa en octubre del año pasado, pero consideró que por la “convulsión política que tuvo Bariloche, hizo imposible hacerlo”.
Destacó que "por medio de la gestión de Pichetto se logró que durante tres meses se pueda contar con un aporte extraordinario, que rondaría 6 a 7 por ciento de lo que significa el total, que permitirá paliar la situación hasta que se pueda hacer el estudio definitivo”.
"Es una ayuda. Todos sabemos la inflación que tenemos y Bariloche se quedó atrás con la tarifa, inclusive con la decisión de Goye, refrendada por la intendente, de dar gratuidad a todos los estudiantes", continuó Carrasco.
"El costo del boleto no es caprichoso, hay una estructura de costos, la gratuidad en el servicio de algún lado tiene que salir, porque los colectivos hay que pagarlos, los sueldos hay que pagarlos”, aseguró.
Manifestó que "la gente se equivoca y piensa que por ser un servicio público no es un negocio. Tres de Mayo tiene 100 unidades, no son todas nuevas porque los costos no dan, cada colectivo está cercano al millón de pesos, ningún empresario va a hacer una inversión de tal magnitud para perder plata".
Finalmente remarcó que "es un acto de responsabilidad del senador Miguel Pichetto con el gobierno nacional para poder mantener las fuentes de trabajo sin conflicto, por lo menos durante tres meses".

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