El gerente comercial y operativo del puerto, Pedro Manno, habló de "muchos factores" que confluyen para que la operatoria del mismo sea la más importante del país.
“Contamos con accesos ferroviarios de trocha ancha y de trocha angosta y la vinculación con el aeropuerto. Rosario forma parte de un nodo que contiene un Hinterland y todos los servicios de la ciudad se aplican al puerto”, añadió.
A su vez, el titular del Enapro, Ángel Elías, hizo anuncios: “Rosario se encuentra trabajando en un plan para mejorar y potenciar los servicios logísticos y desde el Ente nos sumamos con un proyecto elaborado por el director del Centro de Negocios Internacionales, Raúl Negri, denominado Rosario Ciudad Logística. Esta iniciativa permite ver a esta cuestión desde un nivel macro, intentando integrar las acciones público-privadas con el objetivo de convertir a esta región en una plataforma logística de alcance internacional”.
Además, el gerente de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, Guillermo Wade, manifestó la necesidad de ver la logística de manera integral y atender la realidad de todas las terminales poniendo énfasis en las dos que administra el Enapro: “La multipropósito, que aprovecha la hidrovía para mover grandes minerales y es la única que mueve contenedores, y la granelera, que explota las instalaciones de las unidades VI y VII”.
La actividad contó con la presencia del vicegobernador Jorge Henn y el subsecretario de Comercio Exterior, Daniel Galaverna.

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