Tras las últimas inundaciones en Luján y Pilar, como consecuencia del desborde del Río Luján, desde el Ministerio de Infraestructura bonaerense se anunció el inicio de las tareas de limpieza del tramo más afectado, comprendido entre el Puente Las Tropas en Luján hasta la ruta Nacional N° 8 en Pilar, con un presupuesto de 70 millones de pesos, que comenzaron este miércoles.

El funcionario de Hidráulica de la provincia sostuvo que “además venimos manteniendo continuas reuniones del Comité de Cuenca del Río Luján en las que participaron los intendentes, concejales y diputados de los municipios involucrados, incluyendo el de Pilar, teniendo siempre la oportunidad de intervenir y las obras fueron aprobadas de total consenso”.

“El proyecto de la obra en cuestión fue presentado ante todas las partes en una reunión de Comité de Cuenca de la que participaron todos los sectores y no hubo objeción alguna con lo cual lo que buscamos es el bien común en un tema tan sensible como este" expresó.

"Cabe aclarar que además esta es una primera etapa de limpieza que significa restituir el río a las condiciones normales a través de una limpieza y extracción de árboles, como la acacia negra, que ya está en marcha y que abarca una extensión de 27,5 kilómetros desde el puente Las Tropas hasta la Ruta Nacional Nro 8", señaló Gschaider.

"La obra será financiada por el Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial, implicará una inversión de 70 millones de pesos y beneficiará no solo a Luján sino a otros municipios de la cuenca", agregó el funcionario.

"Además esta es una obra complementaria de otra similar que financiará el gobierno Nacional, y que se localizará desde la ruta nacional Nro 8 hacia abajo (hasta la desembocadura del arroyo Larena) y que es de una extensión de 21,2 kilómetros", añadió.

"A todo esto se le suma que ya está en ejecución el destronque de árboles y extracción de basura en el cauce del tramo de Ruta Nro 8 hasta el FFCC Gral. Belgrano" y que "con estas tres obras de contingencia tendremos una mejora muy notoria sin perjudicar a nadie", concluyó refiriéndose a la opinión de los ambientalistas.

Finalmente agregó que “En otra de las reuniones se firmó la Resolución 50, con la cual se adjudicaban los proyectos que incluye el Plan Maestro del Río Luján, los proyectos de regulación y de obra del saneamiento en la jurisdicción de todos los partidos que forman parte de la Cuenca".

Los cuestionamientos

Sectores ligados a la protección ambiental, como la asociación Patrimonio Natural, de Pilar, marcaron sus dudas sobre el plan de trabajo, ya que señalaron que el desmalezamiento del acacio negro, puede empeorar la situación cuando se produzca el rebrote de esa especie que al no ser autóctona se convirtió en plaga, al mismo tiempo que manifestaron su alerta por las posibles consecuencias de una fumigación con agroquímicos.

También desde el ámbito político, mediante una reunión de concejales y legisladores del Frente Renovador objetaron el plan de obras.

Tras una reunión en Maschwitz, concejales massistas de Suipacha, Campana, Mercedes, Lujan, Pilar, Exaltación de la Cruz, Moreno, General Rodríguez, Tigre y Escobar, reclamaron a diputados y senadores provinciales inicien las gestiones para “incluir en los planes de obras de saneamiento de la cuenca del Río Luján a todos los distritos comprendidos desde el nacimiento hasta su desembocadura”.

“La obra propuesta por el gobierno provincial puede ser grave para otros distritos como Exaltación de la Cruz, Campana, Escobar, Tigre, San Fernando, porque las aguas pueden bajar con mayor rapidez superando el caudal habitual e inundando estas zonas. Por lo que sería una solución parcial, porque luego los distritos inundados van a tener que tomar otras medidas individuales para que esto no pase y que puede perjudicar a su vez a otros nuevos” explicó Sandro Guzmán, ex intendente de Escobar y actual diputado nacional.