Esta mañana, el secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos Héctor Bolpe y el director de Hidráulica y Vialidad Urbana Héctor Comparato, brindaron una conferencia de prensa donde aclararon cuestiones técnicas relacionadas a la denuncia mediática efectuada por un candidato a concejal sobre la calidad de las obras de asfalto que está llevando adelante la gestión de José Inza en nuestra ciudad, luego de muchos años de espera por parte de los vecinos.
El secretario de Obras Públicas remarcó que “cuando se advierta alguna de estas cuestiones que son absolutamente menores en cuanto a la dimensión de la obra que se está haciendo, que los vecinos interesados o representantes del cuerpo deliberativo lo comuniquen por los canales normales que son la Dirección de Hidráulica y Vialidad Urbana o la secretaría, para que inmediatamente se haga lo que fuera necesario”.
“Están las puertas abiertas para que se consulte por los carriles correspondientes y no que se apele a la mediatización"
Bolpe aseguró que las obras tienen una rescisión provisoria o definitiva, y que son mecanismos que se encuentra dentro del desarrollo normal de una obra.
“Sugiero que, si bien estamos en un periodo de campaña política donde hay una legitimidad de cada agrupación, que la publicidad no se base en la desinformación a la población. Y pedimos que no se hagan promesas si no existe la consistencia del financiamiento de las cosas que se están prometiendo, porque si no se está perdiendo la credibilidad del vecino cuando se hacen enunciados que después no se pueden cumplimentar”, declaró y realizó un llamado “a la responsabilidad en la campaña política. Es legítimo que todos traten de expresar sus ideas y proyectos, pero que lo hagan de la forma que corresponda, y no haciendo enunciaciones que no tienen sustento y que pueden defraudar a la población; ni tampoco desprestigiando obras que se están haciendo en nuestra gestión”.
“Están las puertas abiertas para que se consulte por los carriles correspondientes y no que se apele a la mediatización o a actitudes payasescas que degradan a toda la política en general. Es un pedido de respeto a los vecinos”, enfatizó y consignó que “se mantenga la coherencia y la responsabilidad tanto en los anuncios como en las denuncias. Pedimos que sean consistentes y por los carriles correspondientes”.
El funcionario insistió con la apertura hacia los vecinos y consideró que “las obras tienen que durar muchísimos años y van a durar. Esos porcentajes que están dentro de las estadísticas, y se corregirán conforme al arte de la construcción”. “La forma más eficaz es comunicándose por las vías que corresponden y no mediatizando hechos normales en obras de la magnitud de esta, que lleva más de 50 mil metros cuadrados de construcción”, recalcó.
Para finalizar, Bolpe reflexionó a cerca de los objetivos de esta denuncia mediática, y consideró la misma como “grotesca, se perseguía denostar una acción de gobierno más que colaborar como vecino”.
“Son hechos que forman parte de la naturaleza de la obra. Es muy difícil que en más de 150 cuadras no se tenga que levantar una losa, llamaría la atención”
Por su parte, Héctor Comparato especificó que el Gobierno Municipal “está desarrollando dos frentes de obra importantes de pavimento. Estamos hablando de una producción de 55 mil metros cuadrados que se están ejecutando”. Agregó que el obrador con el que cuenta el municipio “tiene una historia de más de 30 años, antes de que yo llegara a este lugar. Aquí existe un laboratorio de primer nivel en estudio y ensayo de materiales, donde en forma permanente se están controlando y prorrateando materiales como el hormigón. Y sabemos a los 7 y 28 días cual es la resistencia de los materiales que se están usando. Eso nos sirve para hacer correcciones si hace falta. Nosotros somos inspectores de obra”.
En la actualidad hay dos empresas contratadas, y personal municipal en forma diaria trabaja junto a ellas para que los trabajos se desarrollen de acuerdo al pliego de bases y condiciones. No obstante, manifestó que “hay muchos factores externos que influyen en el terminado de la obra y en el resultado. El factor climático es muy importante, es muy difícil que el pavimento no presente alguna grieta superficial por la retracción instantánea que hace la reacción agua-cemento. En temperaturas de 35 grados o en climas fríos sucede esto”.
Comparato consideró que “son numerables las variables que entran en juego, y en forma permanente se evalúan la obra junto con la empresa, para que resulte satisfactoria”. Detalló que el porcentaje de rotura en losas es de un 0.0 %, que según relató es lo que se admite en las distintas reglamentaciones que existe sobre el hormigón. “Es normal que ocurra, llamaría la atención que no hubiera fisuras en tanta superficie. En algunos casos son fisuras superficiales y en otros son estructurales” estas últimas en poco porcentaje, consignó.
El funcionario subrayó que “la semana pasada tuvimos técnicos del Banco Mundial haciendo el control de todas las cuadras que se han pavimentado, caminándolas. La inspección fue satisfactoria. Habitualmente técnicos del Ministerio de Economía de la provincia de Buenos Aires hacen un trabajo similar”.
“El rol de la inspección es ver si algo se hace mal hay que corregirlo, y si hay que levantar una losa se levanta. Son hechos que forman parte de la naturaleza de la obra. Es muy difícil que en más de 150 cuadras no se tenga que levantar una losa, llamaría la atención. Uno mira los números de la obra en cuanto a la resistencia en kilos por centímetro cuadrado, los resultados son más que satisfactorios. En algunos casos da una resistencia mayor, que significa una mayor durabilidad en el tiempo”.
Comparato afirmó que “se ha instruido a la empresa a cubrir las fisuras que nos son estructurales, y en el caso de que en un plazo de dos o tres meses haya algún otro problema que surja, con una simple orden de servicio la empresa está obligada por pliego a reconstruir lo que está mal hecho. Una vez que las obras estén terminadas, la empresa tiene el resguardo de todo lo que ocurra en la obra durante 6 meses. Si durante los 6 meses posteriores a la finalización de la obra ocurre algún inconveniente, la empresa está obligada a reparar”.
En relación a la intencionalidad de la denuncia mediática del candidato a concejal, el funcionario sostuvo que se encuadra “en un tema más político que técnico. El ingeniero Lasarte es también ingeniero, tiene experiencia en obras provinciales como nacionales. Por ejemplo, la rotonda de la Ruta 3 y Av. Piazza, en dos oportunidades se tuvo que reconstruir las losas en una gran superficie. Y esa obra fue controlada, supervisada por técnicos que incluso utilizaron el obrador”.
“En su momento en la Ruta Provincial Nº 6 tuvieron que levantar varias losas. Esto ocurre porque son muchas las variables que entran en juego, no solamente el factor climático, sino que por ejemplo el cemento está llegando caliente desde la fábrica”. “Nosotros compramos en Loma Negra y en Cemento Avellaneda, que son las dos empresas más cercanas y son de una calidad muy buena. Usamos cemento que tienen otros componentes, compramos el mejor material que es el Fillerizado de Cemento Avellaneda o el cemento normal de Loma Negra para que la obra salga bien y con la mejor calidad. Pero no hay ningún trabajo de hormigón, que es un rígido y que llega a la obra en forma de pasta, que no pueda tener alguna fisura”, argumentó.
Por último, el director de Hidráulica y Vialidad Urbana estimó que “el pavimento aguanta alrededor de 30 años” e informó que “en Azul tenemos pavimento de hormigón de 80 años”. Según sostuvo, es un cálculo a los fines teóricos. “Los vecinos que tengan alguna duda, el teléfono del obrador es 423016 o pueden acercarse y le vamos a sacar las dudas, les podemos mostrar cómo hacemos las tareas. Tenemos un laboratorio muy importante, con gente que se ha capacitado; somos modelo”, culminó.


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