Adrián Cuevas expresó que “creo que estas acciones son necesarias y se tienen que ir adecuando a las necesidades del momento, de las circunstancias que se están viviendo”, al ser consultado sobre la disposición que rige desde ayer en Buenos Aires, donde los acompañantes de motociclistas deben portar un chaleco identificatorio con la patente del vehículo.

En cuanto a los robos cometidos por los motochorros, sostuvo que “creemos que este tipo de hechos delictivos son complejos” y señaló que tenía “cierto tipo de objeciones en cuanto al tema del casco y del chaleco”.

Cuevas manifestó que “este tipo de medidas son tomadas de forma específica, de Colombia, contra los sicarios pero tienen por objeto ir complementando diferente tipo de acciones, por parte de los Ejecutivos”.

El ministro recordó en declaraciones periodísticas que una medida similar fue implementada por el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, siendo motivo de diversas críticas, agregando que en San Juan se impulsó anteriormente un proyecto “distinto y traía aparejada la prohibición de todo lo que son motovehículos, triciclos, ciclomotores, que circulaban con acompañante y existían excepciones”.

Cuevas añadió que en dicho anteproyecto, “las personas que circulaban de a dos, teniendo en cuenta que es un medio de locomoción usado por trabajadores, podían presentarse en cualquier de las 45 comisarías existentes en el Gran San Juan, acreditar la propiedad de la moto y se le entregaba un certificación de habilitación para circular con acompañante”.

“De esa forma, existía un registro de la Policía, donde se podía constatar las personas que circulaban de a dos, en motos”, remarcó Cuevas.

Expresó que este tipo de proyectos, deben ser motivos de discusión para “trabajar fuerte contra los robos de los motochorros, un delito que tiene un impacto social muy significativo porque son oportunistas, mediante la rotura de un cristal de un automotor parado en un semáforo donde no hay presencia policial”, indicó a modo de ejemplo.

El funcionario también comentó que habría que someter a una discusión cual sería la mejor medida para entablar acá en nuestra provincia e ir mitigando los hechos delictivos y destacó que “me parece bien este tipo de acciones”.

En cuanto a los robos de motochorros en San Juan, aseguró que “hubo un descenso cualitativo pero tenemos que tener presente que la moto es lo más fácil e inmediato, para apoderarse de ella, por parte de los delicuentes y después para darse a la fuga” al tiempo que indicó que “este tipo de delitos están y se mantienen en San Juan con un porcentual, al igual que en todas las provincias porque es el modus operandis más simple para cometer un hecho”.

Además remarcó que se efectúan controles permanentes sobre las motos que circulan en San Juan, “no solo con Tránsito, sino con todas las fuerzas, Policía Federal, Gendarmería, Policia de Seguridad Aeroportuaria, en lo que hace a los controles dentro del Consejo de Seguridad que nos faculta a convocar las fuerzas pero siempre falta más”, evaluó.

En esa línea dijo que “este anteproyecto hay que volverlo a someter a discusión para encontrar algún tipo de acción, más allá de identificar la Policía de San Juan a quienes se movilicen de a dos en moto”.