"Tenemos más de 3000 cuadras sin asfalto y estamos gestionando en la Nación para poder llevar a cabo algún tipo de pavimentación importante, más allá de que están en marcha las 42 cuadras que había prometido kirchner durante su presidencia. Tenemos 400 cuadras presentadas en los planes de pavimentación nacionales y estamos esperando el anticipo financiero para llevar adelante las obras", sostuvo el Ingeniero en diálogo con CAFEXMEDIO.

Hay que recordar, que durante el 2007, el Intendente Cristian Breitenstein tuvo una reunión con el por entonces Presidente Néstor kirchner, quien prometió enviar el dinero correspondiente para hacer 42 cuadras que la ciudad tiene sin asfaltar.

"El lunes tuve una reunión con las empresas pretatarias y hoy tenemos 55 intervenciones en distintos sectores de la ciudad y, una vez que pasó la obra, se tarda mucho en hacer la reparación del pavimento. En algunas, ponen una base de hormigón para tapar los pozos y en otras ponen tierra y, cuando viene la lluvia, genera serios inconvenientes".

Valerio afirmó que la Municipalidad no tiene por que pagar el costo de los baches que quedan de las obras realizadas e indicó que, en la reunión, el municipio fue muy duro con su postura. "Les aclaré que no va a haber nuevas autorizaciones de obras para ninguna pretataria de servicios, hasta tanto no se ponagn en condiciones estas cuadras", ratificó.

El funcionario comentó que las empresas entendieron el mensaje y se comprometieron a solucionar este tipo de problemas en el corto plazo. "Hoy en día, hay dos firmas que están tapando los pozos que quedan de las obras", agregó.

Valerio aclaró que la planta que se inauguró hace un tiempo atrás, es una planta que sirve para hacer bacheos y arreglos dentro de las cuadras que hoy están pavimentadas y que han cumplido largamente la vida útil pero no sirve para hacer cuadras enteras nuevas por su falta de capacidad.

Pavimentación del Acceso Pilmayquén

"Ya licitamos la obra y ahora estamos presentando la documentación de pólizas, de garantía de contrato y, en el corto plazo, se va a comenzar toda la parte de cordón cuneta pero hay obras complementarias importantes que hay que realizar por la presencia de un gasoducto y un acueducto importante en la zona. No hay impedementos para empezar a trabajar ya, durante el mes de marzo", aseguró el Secretario de Obras Públicas.

Trabajos en la doble vía que va desde 14 de Julio hasta el Aeropuerto

"Se reanudaron las obras. Estuvo un tiempo demorado y se trabajó a un ritmo muy lento. Hay una empresa interesada que ya solucionó un tema económico con la Provincia y están interesados en terminarlo en el menor tiempo posible".

Carrindanga

"La empresa encargada de realizar la pavimentación está con algunos inconvenientes y Vialidad Nacional le está adeudando certificados y la obra no ha podido continuar. Los trabajos están detenidos hace un mes y, en este momento, la empresa está esperando el pago de esos certificados atrazados".

Desague fluvial en calle 14 de julio

"La gente de hidráulica de la Municipalida está viendo las distintas alternativas para solcionar el problema para evitar inundaciones. Una de las alternativas es hacer una alcantarilla grande para desviar el agua de ese sector. Estamos viendo cual es la posibilidad más viable para realizar el desague fluvial de esa zona".