Más críticas a la suba del boleto

Más críticas a la suba del boleto
Nuevos repudios contra el aumento de la tarifa de TAISUR. Desde la UCR indicaron que esta medida tendrá su máximo impacto cuando se retomen las actividades tras el receso invernal. Según lo indicado, Río Gallegos posee el boleto más caro de la región. Pablo Grasso señaló la necesidad de mejorar el servicio.
El presidente del Comité Río Gallegos de la UCR y ex intendente, Alfredo Martínez, cuestionó la sorpresiva autorización de la suba del boleto de colectivo urbano de pasajeros por parte de la Municipalidad de Río Gallegos.

Señaló que la decisión política para el incremento de la tarifa del pasaje fue tomada de forma unilateral e inconsulta por parte de las autoridades del Ejecutivo municipal, en perjuicio de los usuarios del transporte público.

Los beneficiarios no fueron advertidos con antelación del incremento del costo de un servicio público, lo que no permitió instalar, como en todo ámbito democrático, un debate que permitiera escuchar las voces de los usuarios, como de los representantes de la empresa Taisur, concesionaria del servicio.

El senador recalcó que la nueva suba del boleto, que se implementó en medio de un receso invernal, tendrá su impacto máximo cuando los usuarios regresen en los próximos días a sus habituales tareas labores o escolares.

“Con esta nueva actualización no consensuada de la tarifa, se golpea a la arremetida economía de los riogalleguenses, que todos los días soportan un proceso inflacionario”, sostuvo el ex intendente de Río Gallegos.

En este sentido, agregó que el incremento del boleto no significa una mejora del servicio, porque en las anteriores subas se criticó la pésima prestación que brinda la empresa, pero no hubo sanciones para exigirle que cumpliera con lo acordado.

“A todo esto y con este nuevo aumento, el boleto llegará a los 5 pesos en septiembre, lo que significa que los ciudadanos de Río Gallegos abonarán el pasaje más caro comparado con las principales ciudades de la región y del resto del país. Mientras, la empresa, que percibe subsidios, brinda un moderado servicio, sin abarcar extensos recorridos, no cumpliendo las frecuencias correspondientes ante las inclemencias climáticas y no realizando las inversiones comprometidas”, destacó el referente de la UCR.

Se precisó desde el Comité Río Gallegos de la UCR que “en la ciudad de Ushuaia el boleto cuesta desde abril 4 pesos, y antes costaba 3,10. En Comodoro Rivadavia la tarifa básica actualmente es $ 1,50 y se estudiaba que pasaría a costar cerca de $ 3 para ir reduciendo el subsidio municipal, lo cual todavía está en análisis”.

Además se “considera que no deben adoptarse medidas encubiertas a espaldas de los ciudadanos, ni mucho menos de sus representantes, los concejales, ya que esta suba del boleto merece una debate público con el fin de evaluar el servicio que brinda la empresa Taisur y al que acceden los riogalleguenses todos los días, y el cual sin dudas es responsabilidad del Municipio”, concluye el comunicado.

Preocupación

Por su parte, el presidente del Concejo Deliberante, Pablo Grasso, se mostró “preocupado por lo que manifiestan diferentes concejales de que se va a solicitar retrotraer el tema de lo que es el aumento de meses atrás, y la verdad que primero, ninguno de los concejales está de acuerdo con el aumento, lo que pedimos es que se cumpla lo que habíamos exigido con anterioridad”.

Antes de otorgar un aumento, “hay que mejorar la frecuencia, la limpieza, el tiempo de espera, las garitas en forma conjunta con el Municipio, las inspecciones, ampliar las líneas. Eso es lo que empezamos a pedir antes de un aumento de tarifa. La decisión política del Municipio ya está hecha y no creo que dé marcha atrás”.

Finalmente, el concejal mencionó que “nos preocupan dos aspectos, el mejorar el servicio de transporte público, que es bastante preocupante, y lo que viene. Estoy preparando un proyecto de ordenanza para presentar en la próxima sesión que habla de dividir las líneas de colectivo, que se liciten en forma separada para poder generar competitividad y reajustar no sólo la frecuencia, sino el servicio en todo el ejido urbano en la ciudad. Trataremos de dar las necesarias respuestas a cada uno de los vecinos, que siguen haciendo los mismos reclamos de siempre”.

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