En declaraciones a Radio Facundo Quiroga, Ferreyra Negri se mostró sorprendido por la iniciativa de Domínguez, que "requiere de una fortaleza intelectual superior para entender estas invenciones", cuestionando "cuál es la autoridad que embiste un trabajador de una estación de servicio para exigir a un usuario una medida de protección cuando es un ámbito indelegable del Estado".

Sobre las normas que se aprueban para el cumplimiento por parte de la sociedad, el especialista recordó que "hay un eje sobre el que tiene que girar cualquier tipo de proyecto, que es la razonabilidad y sobretodo la lógica" y agregó que "yo no le encuentro lógica a que el sector privado tenga que encargarse de ser el que controla la seguridad vial".

En este sentido aseguró que "hay una desnaturalización y hasta le diría que una desnaturalización del control público" al que consideró "un absurdo, un dislate", ya que cuando uno se formula preguntas "para ver la operatividad que tiene el proyecto, advierte a simple vista que no tiene sustentabilidad".

Finalmente, Ferreyra Negri aseguró que "es imposible instrumentar una ley que luego los poderes ejecutivos no van a poder ejecutarla, por una cuestión muy simple, en el derecho del tránsito, el deber es indelegable del Estado y todas las acciones que uno procure como Estado, que provengan del sector privado, tendrán que venir a través de consensos y cooperaciones de reciprocidad, pero de ninguna manera colocar como un sujeto obligado a un tercero".