El intendente de Villa María y pre-candidato a gobernador de la provincia,Eduardo Accastello, expresó su opinión sobre el impacto de la reducción del precio del combustible anunciada a nivel nacional y que tendrá un impacto menor en la provincia de Córdoba.

“Córdoba es la única provincia que seguirá teniendo el precio más altode la nafta ya que el impacto de la reducción del 5% en el precio del combustible anunciado a nivel nacional será menor, porque la tasa vial lejos de bajar, aumentará en 2015 y el precio del litro de nafta se pagará más caro que en el resto del país”, señaló Accastello.

Cabe recordar que, según lo anunciado días atrás por el gobierno nacional, en enero se implementará una rebaja del 5% en el precio de las naftas y el gasoil, a partir de un acuerdo alcanzado con las provincias petroleras, las empresas productoras, refinerías y los sindicatos, ante la baja del precio del crudo en el mercado internacional. Dicha reducción tendrá un menor impacto en Córdoba por el pago de la tasa vial por parte de los consumidores.

“Este paquete de medidas del Estado nacional, además del beneficio al bolsillo de los consumidores finales, permitirá ahorro para el sector productivo. Sin embargo, en Córdoba, considerando el aumento que aplicará el gobierno provincial de casi el 40% a los combustibles a partir del 1 de enero, por cada litro de gasoil, los cordobeses debemos sumarle 0,345 pesos correspondientes a la Tasa Vial. En tanto, el GNC pagará 0,276 pesos más y el plus para el litro de nafta súper será de 0,525 pesos. En el caso de la nafta y el gasoil premium en Córdoba se agregan 0,745 pesos por litro”, especificó el jefe Municipal villamariense.

“Esto repercute notoriamente en el sector productivo, industrial y de servicios de la provincia y se traduce en pérdida de competitividad y costos dispares para los empresarios cordobeses en relación a sus pares de otras provincias”, agregó el dirigente.

Como consecuencia reiteró que “lo primero que voy a hacer si soy gobernador de Córdoba será derogar la tasa vial, para reemplazarla por políticas más activas más superadoras que potencien al sector productivo, mantengan las fuentes de trabajo de los cordobeses y no haya impacto en el bolsillo de los consumidores”.