El bloque de concejales del PJ mostró su preocupación por el corte por tiempo indeterminado de la Avenida Perón. El presidente de la bancada, Araldo Eleno, dijo que “llama la atención que se anuncie un corte por tiempo indeterminado que ya lleva dos días de una de las principales avenidas de la ciudad y no sepamos que obras se van a hacer para solucionarlo”.

“Sabemos que la avenida ha sufrido un desmoronamiento pero los vecinos queremos conocer que está pasando porque al momento no hemos visto que se esté trabajando. Solamente dos vehículos indicando el corte y nada más”, añadió el edil.

Por último, afirmó que “esta es una muestra más de la falta de gestión que nos está entregando este gobierno municipal. Estamos ante un problema grave y la única voz que escuchamos de parte del municipio es la del director de Tránsito explicando el corte de circulación de vehículos y nadie de Obras Públicas explicando que se va a hacer”.

El martes se conoció que mientras el Gobierno Municipal analiza una alternativa para la reparación de una cañería de desagües cloacales que cruza la avenida Perón, permanecerá el corte de esa arteria ante la posibilidad de que un camión de gran peso provoque un desmoronamiento.

El secretario de Obras Públicas, Mario Cortina, explicó a El Diario que “estos trabajos forman parte del programa de mitigación. Pero hay estructuras tan deterioradas que se anticipan las roturas”.

En la avenida Perón, el corte del carril principal se produjo el domingo a la noche. “Queremos evitar un accidente. Está sostenido por terreno seco de unos 60 a 80 centímetros. El peligro es que un camión de gran peso ocasione un desmoronamiento”. Por ahora, el tránsito se derivará por las colectoras, ante la imposibilidad de hacerlo por la calle Macachín que tiene un importante deterioro.

Cortina dijo que “estábamos estudiando como encarábamos el trabajo en la Perón. Hay un tramo de cañería que es la continuación de la General Acha hasta la intersección con Ferrando, que va por la colectora sureste”.

Explicó que “era una cañería que estaba previsto su reemplazo en el plan de mitigación. Es una cañería que va a la estación de bombeo Nº 2. Lo que tenemos crítico es un cruce de la avenida que es un tramo de 40 metros entre dos bocas de registro que están en los espacios verdes a los costados de ambas colectoras”.

La cañería estaba partida en el carril central de la avenida que viene a Santa Rosa.

La cañería que se debe reemplazar es de 300 milímetros de diámetro. “Una de las posibilidades es que utilicemos una tunelera para colocar un caño de PEAT. Pero esa máquina estaría disponible en septiembre”, dijo el funcionario.

Ahora, el personal municipal realizó una limpieza del caño -que es de asbestocemento, por lo que tiene la parte superior toda comida- y el agua corre, una tarea que fue compleja. “Estamos buscando una alternativa que implique colocar un caño de PVC. Pero no utilizar el método tradicional que es romper con una retroexcavadora porque corre el riesgo de hundirse varios metros. Una vez que definamos esto, haríamos una reparación”, dijo Cortina.

De acuerdo a la alternativa de solución que se elija, podría instalarse un puente Bailey -pedido al Ejército- en el carril central para hacer un “bypass” con una cañería para cruzar la avenida. “El puente -de una sola trocha- estaría elevado unos centímetros y, rompiendo los cordones, atravesaríamos la avenida”, detalló.

Por ahora, se agregará desde hoy una bomba de APA (Administración Provincial del Agua) para seguir deprimiendo la napa freática y facilitar los trabajos.