Corpico renovó colectivos urbanos

Corpico renovó colectivos urbanos
Son cuatro unidades modelo 2010 que funcionaban en el transporte urbano de Neuquén capital. La cooperativa piquense entregará cuatro colectivos y pagará 230.000 pesos de diferencia por cada uno.
General Pico (Agencia) – Consejeros de la cooperativa local presentaron hoy por la tarde cuatro colectivos Mercedez Benz modelo 2010, que reemplazarán a otras cuatro unidades del servicio urbano de pasajeros. La inversión fue de 920.000 pesos pagados con valores a una firma bonaerense.

Corpico entregará en las próximas horas cuatro colectivos modelos 2006 y 2008 a la firma Alenco de Buenos Aires, mientras que las nuevas unidades pertenecen a Expreso Colonia que funciona en Neuquén capital, los dos mismas firmas a quienes se adquirieron las anteriores unidades.

Lejos de lo que por años fue la prestación del servicio urbano de pasajeros, la cooperativa puede ahora renovar las unidades por el convenio de concesión que oportunamente se firmó con el Municipio, donde se estableció una estructura de costos que incluyó la amortización de las unidades. El Estado financia, a través de subsidios por combustibles, fondos municipales y otros conceptos, la diferencia entre el costo real del boleto (alrededor de 7 pesos) y lo que el Municipio determina como valor al pasajero (3,50 pesos).

El presidente del Consejo de Administración de Corpico, René Freigedo, señaló que los colectivos en uso “comenzaron a tener algunos problemas”, y por tal motivo, se decidió la renovación “para que las unidades no se alejen mucho en los modelos y la cantidad de kilómetros. Por eso reemplazamos cuatro unidades y nos quedamos con las dos de apoyo”, explicó.

Adelantó también que “vamos a empezar a conversar con el Municipio, para ver si podemos ampliar una unidad por recorrido para bajar las frecuencias. Nosotros notamos que al modificar las frecuencias –por más tiempo de espera-, porque no nos daban las velocidades, perdimos la cantidad de pasajeros que teníamos cuando arrancamos con el servicio, alrededor de 2.000 boletos por día, y hoy estamos en un poco por debajo”.

Y afirmó que “si colocamos otro coche por recorrido por ahí también se puede avanzar en más cuadras, se puede hacer las dos cosas, ampliar los recorridos y reducir las frecuencias de paso”.

Por su parte el encargado del servicio, Antonio Riu, destacó que el desgaste de las unidades es “parejo” porque “el 90% de las calles están pavimentadas y por eso no hay mayor problema por roturas”. Remarcó también las excelentes condiciones de mantenimiento de los nuevos coches, a los que calificó como “tractorcitos que para la ciudad de Pico andan muy bien”.

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