El cordobés, de Ballesteros, venía de hacer dos muy buenas campañas en la Fórmula Renault 2.0 y fue campeón de la Fórmula Renault Plus, y este año pasó a los autos con techo.

El fin de semana de Gerbaldo no comenzó tan bien, el auto prácticamente se terminó el viernes en Río Cuarto y las expectativas eran que se pudiera correr. Comenzó a sorprender cuando en los entrenamientos del sábado funcionó muy bien y siempre peleando entre los tres mejores, en clasificación terminó segundo y en el Súper 8 llegó a la final perdiendo el mismo con Matías Milla (Linea), quien aprovechó muy bien la relación más corta que tienen los autos italianos.

Una final con alternativas cambiantes

La final se largó y en las primeras vueltas la punta la tomó Matías Milla con el Linea campeón de 2012, seguido de Mario Gerbaldo (Fluence) y la tercera posición para el mendocino Julián Santero (Megane II).

Así se desarrollaron las primeras diez vueltas, ya habían abandonado Scalvi (Fluence), Cáceres (307), Paneta (Fluence), y Christian Romero rompía el motor de su Linea, regando de aceite en la horquilla y la curva dos.

Este fue determinante para el triunfo de Mario Gerbaldo, ya que Matías Milla no pudo dominar su Linea en el aceite que dejó su compañero de equipo y se despistó levemente pero lo suficiente para perder los tres primeros puestos.

Con Gerbaldo (Fluence) en punta, Santero (Megane II) segundo, Martínez (Linea) tercero, pero dejándole el lugar a Milla (Linea) para que buscara la punta, llegaron las veinte vueltas de la primera final del año de TC 2000.

Completaron los diez primeros puestos: Sebastián Martínez (Linea), Facundo Conta (Fluence), sexto el piloto de Ticino, Esequiel Lorenzatti (Megane II), Luciano Farroni (Fluence), el Gianfranco Collino (408), Jorge Cersósimo (VW Bora) y Santiago Mattar (Honda).

El campeonato tiene como puntero a Gerbaldo con 30 puntos, segundo Milla con 25, tercero Santero con 22, cuarto Martínez con 16 y quinto Conta con 14 unidades. La próxima competencia será el 31 de Marzo en el Circuito Callejero Ciudad de Buenos Aires.

Santero en la Fórmula Renault 2.0

El mendocino Julián Santero dominó durante todo el fin de semana en la Fórmula Renault 2.0, ganando entrenamientos, clasificación y la primera final del año, disputada ayer en nuestro autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”.

La carrera fue dominada totalmente por Santero, pero su dominio aumentó cuando en la tercera vuelta, un toque entre Manuel Luque y el uruguayo Francisco Camarotta los dejó fuera de pista, aprovechando Santero de aumentar las diferencias y quedar primero, seguido de su compañero de equipo Miguel Calamari y el chileno Felipe Schmauk, quedando en la cuarta posición cuarto Franco Geminiani y quinto el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, llegando así al final de la prueba.

Sin mayores alternativas en el transcurso de la competencia, Santero se quedó con la primera final del año de la Fórmula Renault 2.0. Consiguiendo de esta manera su tercera victoria consecutiva en la divisional, teniendo en cuenta los dos triunfos conseguidos en la doble fecha de Potrero de Los Funes disputada en la temporada 2012. Además, logró imponer un nuevo record de vuelta en el trazado al registrar 1m09s458/1000.

Morelli en una accidentada carrera en la Mini Challenge

El campeón Patricio Morelli comenzó el año con un triunfo en la primera final de la Mini Challengue disputada en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

La competencia tuvo un accidentado desarrollo con dos neutralizaciones producto de dos fuertes accidentes, que generaron cierta preocupación debido a la espectacularidad de la situación, pero que afortunadamente sólo quedaron chapas rotas.