Continúan aumentos de combustible en estaciones de servicio y puntos no autorizados para la venta

La crítica situación por la que atraviesa la provincia de Formosa en torno al desabastecimiento de combustible está cada vez más firme y agresivo. Siendo que todos los puntos de venta de la capital y el interior quiebran stock cada uno o dos días, el abastecimiento sigue siendo el mismo y en muchos casos se está reduciendo por parte de las petroleras.
Varias horas por día tienen que perder los automovilistas que buscan cargar combustible en las estaciones locales. Entre 400 y 600 metros son traducidos en casi 4 horas de espera, según cuente o no con stock la estación a donde se encuentren esperando.

Sin embargo, pese a este contexto, ayer la Shell volvió a incrementar los costos, vendiendo el litro de la nafta súper a $5,31, y no a $ 5,14 como lo vino haciendo desde la última escalada de precios.

"Esto es una verdadera vergüenza. El Gobierno nacional liberó la situación para que cada petrolera o estacioneros manejen sus precios, y que acá en Formosa estos inescrupulosos nos hagan esto da mucha bronca", señalaron a La Mañana, agregando además: "si esto no estuviese ocurriendo acá, no pensaríamos así. Podrían aumentar el costo y nadie diría nada, pero sabiendo la crisis que hay esto ya no da para más", afirmaron.

Venta ilegal

Además, en la capital formoseña se detectaron varios "surtidores" no autorizados para la venta. La gran mayoría apostados en la zona del Circuito Cinco.

Según se pudo constatar, los improvisados puntos de venta llegan a vender el litro de nafta a $8 pesos, denunciando algunos consumidores que: "ni siquiera llega al litro, porque te venden en botellas de un poco más de medio litro".

Según se observa, el alto riesgo al que se exponen tanto el comerciante como el consumidor es altísimo, por manipular en forma constante el expendio de combustible: "A nosotros otra no nos queda, tenemos que cargar nafta porque o sino nos quedamos sin medio de movilidad", señalaron vecinos de la zona a La Mañana.

De tal manera se constata que en los puntos autorizados (estaciones de servicio) como en los no autorizados el precio del combustible ha sufrido un incremento en sus costos, aprovechándose en algunos casos de la reconocida crisis que hay en el sector.

Crisis

La crítica situación está provocando que el mercado local sufra serias alteraciones y pérdidas en lo que respecta a los usuarios finales como ser los ligados al transporte (taxis y remises), al sector de la salud pública, al de la seguridad, al comercio y sector agropecuario, los cuales en muchos casos están atravesando por serias crisis por ser el combustible un elemento vital para la producción.

Hace varias jornadas el defensor del Pueblo Leonardo Gialluca afirmó a La Mañana que provincias como el Chaco han recibido una cuota mayor de abastecimiento. Según remarcó, la provincia vecina incrementó entre un 15a 20% el volumen de combustible que recibe por parte de las petroleras, por lo que presento un amparo ante la Justicia Federal por "discriminación": "Es una decisión política sin fundamentos porque las naftas no están para distribuirse con criterios personales y existe una resolución de la Secretaría de Energía que establece la forma de distribución y no se cumple".

Por lo cual, desde el organismo provincial esperan una respuesta "rápida y favorable de la Secretaría de Energía de Nación para la normalización de combustibles".

Sobre el tema, el defensor del Pueblo afirmó que "en la cadena de comercialización de carburantes, cada uno tiene derechos y obligaciones y éstos deben ser cumplidos por cada uno de ellos; no dejaremos nunca que los consumidores se conviertan en objeto de especulaciones".

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