La Secretaria de Obras, Servicios Públicos y Planeamiento Urbano de la Municipalidad de Santa Rosa, informó que este jueves comenzaron los trabajos de corte de calzadas sobre la Avenida Circunvalación Sur, tarea de vital importancia para el tendido de la cañería y las mangueras con las que se realizará el trasvase de agua desde la Laguna Don Tomás al bajo Giuliani, con la finalidad de reforzar el bombeo existente y acelerar los tiempos de vaciado del cuenco.

En ese marco, este jueves comenzaron a colocar una bomba que trasvasa un millón de litros por hora, y se estima que estará en funcionamiento pleno sobre los primeros días de la semana que viene.

El intendente Leandro Altolaguirre reconoció que la obra generará trastornos serios en el tránsito. "La ciudad va a ser un caos. Pero es la medida más rápida que tenemos, es una medida extrema", apuntó.

Este jueves el intendente le dijo a El Diario que finalmente no usarán los caños que ya habían esparcido a la vera de la Circunvalación. Finalmente, utilizarán mangueras. Los caños, dijo, se juntarán y algunos los utilizarán para llevar agua desde el cuenco principal de la laguna hacia el cuenco norte. La idea es bajar la presión del agua, que ya derribó algunos de los terraplenes que se habían levantado.

El tránsito quedará afectado. Las mangueras irán por el cantero central de la Circunvalación y atraviesan arterias principales, como la Avenida Perón, Autonomista, Brasil, Ameghino, y llegan hasta un desagüe, en la Pestalozzi, a pocos metros de la Avenida México.

"Conseguimos puentes para mandar los caños por abajo y que el efecto sea el menos posible. No solo tenemos puentes del Ejército, tenemos otros que nos provee la misma empresa de las mangueras, son accesorios de la bomba y las mangueras, que son más bajos, y los autos chicos van a poder pasar sin problemas", indicó.

Los puentes bajos estarán por lo menos en Perón y Ameghino. Los militares se utilizarán en el resto de las calles. "La idea es no interrumpir el tránsito. Eso sí, se van a tener que adaptar a las condiciones", aclaró.

"El camión ya llegó con la bomba. Estamos trabajando, es complicado entrar con la bomba por el tema del piso. Las mangueras se pueden empezar a desenrollar ya, por eso estamos cortando las calles, y también armar los puentes. Además hay que montar una cisterna que consume 90 litros por hora. O sea que son 2 mil litros al día", dijo.

Y calculó que el sistema quedará dispuesto "entre hoy y mañana (por el jueves y el viernes), se está armando todo para terminarlo".

"En el último tramo, nos estaría faltando un tramo de mangueras. Por ahora se hará con caños de fundición. Es una bomba de alta presión y el soldador de Bahía Banca, para este tipo de trabajo, llega el domingo a las 7 de la mañana. Ahí se va a poner a trabajar", señaló.

Sobre la cañería esparcida en Circunvalación, confió que "al final no se usan los caños". "Se van a llevar para aliviar los cuencos, llevar para más arriba, porque hay mucha presión del agua sobre los terraplenes".

"Haber conseguido esta bomba fue una solución muy importante. El otro era lo que teníamos para empezar, se nos dió esta posibilidad y es muy importante", insistió.

"Esperemos que nos siga acompañando el tiempo. mientras no haya lluvia, el trabajo va dando sus frutos y te permite ir avanzando Sino es marcha y contra marcha todo el tiempo", finalizó.