El sistema de trasbordo integrado permitirá que los usuarios de Trole, Metrotranvía y colectivos puedan viajar utilizando más de una unidad, pagando sólo un pasaje.

"El pasajero tendrá 90 minutos para subirse a otra unidad", señaló Diego Martínez Palau, secretario de Transporte de la provincia. No obstante, el funcionario aclaró que "no se puede usar en la misma línea", por tanto, quien desee volver a casa, aunque sea dentro del tiempo indicado, deberá abonar el boleto.

"La idea no es que la gente regrese a su casa sin pagar, sino lograr una reducción gradual de la red de transporte", explicó el Secretario.

El método de pago del viaje sigue siendo la tarjeta Red Bus y es importante recordar que permite combinar sólo dos recorridos. Cuando el usuario se suba a la segunda unidad deberá pasar la tarjeta, pero el pasaje no se cobrará.

Como parte de la modificación del actual sistema, Martínez Palau adelantó que están evaluando poner las paradas de colectivos cada cuatro cuadras. "La gente está acostumbrada al servicio puerta a puerta", precisó el funcionario.

Además de esa modificación, el objetivo es evitar la superposición de recorridos y disminuir las frecuencias, debido a que actualmente ingresan al gran Mendoza cerca de 8 mil unidades por día.

En cuanto al impacto que podría tener para las empresas proveedoras del servicio, el Secretario reconoció que "a los empresarios se les da lo mismo hacer cualquier circuito, porque se les paga por kilómetro".

Es importante destacar que el sistema de trasbordo comenzó a implementarse con líneas que tenían como destino los hospitales Notti, UNCuyo y Carrillo. Recientemente, se incorporó al Metrotranvía, aunque sin mucho éxito. Al respecto, Martínez Palau reconoció que sólo "el 15 por ciento de los usuarios lo utiliza".