Los surtidores de Resistencia ya postulan en sus carteles los precios nuevos con aumentos que rondan entre el 4 y 5 %. Con esto, YPF pone a disposición del consumidor nafta súper a $ 4,42 el litro y se suma al aumento que refleja Shell de $ 4,52 el litro. Al respecto, Oscar Díaz, de la Cámara de Combustibles y Afines del Chaco (CECACH), aseguró a DiarioChaco.com que, a pesar de que “este aumento del 5 % alivia un poco”, no es suficiente y que se irá incrementando en forma gradual hasta rondar el 15 %.
En relación a la problemática vigente por la recomposición del sueldo de los despachadores de combustibles, el referente explicó que el tema se esta discutiendo. “La semana que viene, el viernes, hay una reunión en el Ministerio de Trabajo de la Nación para ver este tema por la discusión a nivel nacional, no del Chaco”. Pero aseguró que el tema nacional tira algún tipo de pauta para el resto y repercutirá en menor o mayor medida en la provincia.
“Lo que se pacte ahí va a ser más o menos parecido a lo venga a la provincia”. Analizando el tema dijo que la situación esta “muy complicada porque si bien este aumento sirve y mejora un poco las cosas, la realidad es que esta muy comprometida”.
Para darle un marco temporal a su análisis Díaz explicó a DiarioChaco.com que “si vos tomas de marzo de 2010 a marzo 2011, el aumento de los combustibles, hablando que la nafta súper, aumentó un 14,8 % y el gasoil un 13%; y los sueldos un 35%”. Por lo cual remarcó “el defasaje muy grande que actualmente existe entre lo que es el incremento de uno y otro”.
“EL 5 % ALIVIA PERO NO ALCANZA”
En relación a la suba, Díaz aseguro que los aumentos de combustibles van a seguir “porque no se puede estacionar los precios".
El empresario afirmó que “este 5 % alivia un poco pero no sirve para nada. Fíjate vos que estos $ 0.20, a la estación le quedan menos de $ 0.02 por litro. O sea que esto no alcanza a compensar siquiera los aumentos del año pasado”.
Nosotros siempre propiciamos que los aumentos de combustibles se hagan de forma gradual de manera que vaya siendo asimilado por el consumidor de forma paulatina y no produzca un impacto de un día para el otro de un 15 %.
“HAY QUE TOMAR COMO REFERENCIA A PAÍSES LIMITROFES”
En referencia al congelamiento de precios, éste aseguró que esta medida lo que propicia es que se estabilice el precio pero cuando se levanta viene un gran aumento, entonces el consumidor de golpe se ve con un precio mucho más grande y eso es lo que nosotros vemos como inconveniente porque no sirve esto”.
Tomado postura como empresario, Díaz marcó la fina relación que existe entre los aumentos de precios de combustibles y el reclamo de mejora salarial de los trabajadores. “Me plantean que el aumento del combustible es inflacionario porque repercute en el bolsillo del consumidor pero el aumento de los sueldos también es inflacionario porque yo genero capacidad de compra de los trabajadores, hay una mayor demanda del producto al no mejorar la oferta los precios se van para arriba y con ese argumento dicen vamos a aumentar los sueldos a los trabajadores y es ridículo”.
SE ESPERAN MÁS AUMENTOS
Díaz marcó que a partir de ahora el precio va a tender a recomponerse, "no creo que haya aumentos abruptos de 10 o 15 % pero va a tender a recomponerse".
Consultado sobre cual sería el nivel que debería alcanzar el aumento para estabilizar los precios, Díaz tomó como referencia a países limítrofes como Brasil, Uruguay y Chile que "tienen los precios más o menos parecidos, hablan de un precio mayor de un 25 % que en nuestro país, pero no podes esperar que esto se aumente bruscamente de un día para el otro porque obviamente va a general inconveniente".
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