Con el reciente incremento de las tarifas del colectivo queda más en evidencia la desigualdad que existe a la hora de viajar en el Gran Mendoza y en San Rafael, donde el viaje mínimo es 26% más caro que en la capital provincial y aledaños.

Al alto precio del boleto hay que sumarle otros beneficios que no existen en nuestro departamento, como la inexistencia de la tarjeta Red Bus para pago electrónico, la falta del servicio de trasbordo, o la implementación del sistema “cuando viene”, que permite saber cuándo pasará el próximo colectivo. Otro beneficio que existe en el norte es el Metrotranvía, que está en plena expansión, pero para el sur ni siquiera hay proyectos concretos.

Maipú, Luján, Capital, Godoy Cruz, Las Heras y Guaymallén son los departamentos donde rige la “tarifa” de corta distancia. En la zona Este, Valle de Uco, Sur, Norte (Lavalle) y la zona cordillerana, solo existe el sistema de Media y Larga distancia, por lo que los valores, aunque sea en los recorridos urbanos, son más caros.

A pesar de que San Rafael es la tercera ciudad en cantidad de habitantes (detrás de Las Heras y Guaymallén, que sí cuentan con el servicio urbano) y la segunda en extensión territorial, los pasajeros sanrafaelinos deben  abordar un valor superior al de otras ciudades.

Con el nuevo incremento los pasajes mínimos en Gran Mendoza llegan a los 4 pesos, mientras que en San Rafael el valor mínimo es de 5,04 pesos.

Si bien hubo varias presentaciones para tratar de “equiparar” el boleto urbano del Gran Mendoza con los de San Rafael, nunca ha habido novedades. El principal argumento es que la cantidad de usuarios es menor en el sur que en el norte, pero no mencionan que por la mayor cantidad de tránsito y de semáforos en el Gran Mendoza tienen un consumo de combustible y desgaste de las máquinas mucho mayor.

Hay que destacar además que los “pasajes” a otros departamentos también se incrementan significativamente. Muchas personas de San Rafael tienen que viajar por cuestiones laborales o personales a Alvear, Malargüe o Mendoza, y ahora tendrán que pagar 36 pesos para ir a Alvear, 70 para llegar a Malargüe, y 72 a la capital. Otros destinos muy utilizados son los que unen la ciudad con Monte Comán y Villa Atuel, donde los aumentos llevan el boleto de 20 a 24 pesos.

A pesar de esto, los planteos formales para “igualar” el precio existen, pero es algo que se debe definir en el ámbito provincial. Mientras tanto, los sanrafaelinos siguen pagando más, y tienen menos servicios, considerando que los legisladores que nos representan.

Convocatoria contra 

el aumento del boleto

Como mencionamos en ediciones anteriores, el aumento del valor del boleto del colectivo ha generado malestar entre los usuarios, quienes tienen que abordar un incremento del 20% sin recibir mejoras en el servicio que utilizan a diario.

A través de las redes sociales, diferentes espacios están convocando para una reunión en la Plaza 9 de Julio con el objetivo de repudiar el reciente aumento. Por eso invitan a todas “las organizaciones sociales, políticas y culturales a sumarse este sábado a las 10 de la mañana en la Plaza 9 de Julio para debatir y tomar decisiones sobre acciones conjuntas contra el aumento del 20%, que lleva el boleto mínimo urbano a 5,04 pesos y el pasaje a General Alvear a 35,90”.

“Estas medidas afectan directamente a los trabajadores que viajan todos los días a sus puestos de trabajo y también a los estudiantes que vienen de distritos o de otros departamentos como Alvear o Malargüe”, manifiesta la nota, que busca generar un espacio conjunto entre los diferentes sectores que se muestren insatisfechos con el aumento del boleto de colectivo.