El precandidato presidencial del radicalismo Julio Cobos presentó un “plan integral de recuperación del sistema ferroviario nacional”, bajo la consigna ‘ramal que abre, región que crece”, como parte de su plan político hacia 2011.
El proyecto contempla la recuperación de los ramales que pasan por el Norte de Santiago del Estero, como nexo entre el Pacífico y el Atlántico.
Para Cobos, el plan estratégico debe contemplar tres corredores bioceánico de cargas: el Norte que vincula a Chile con Brasil, a través de Salta, Santiago del Estero, Chaco, el cruce fluvial a Corrientes y Paso de los Libres.
El corredor Central que comunique Buenos Aires con el Pacífico, a través de las estaciones de transferencia en Junín, Laboulaye, San Luís, Mendoza, el cruce de los Andes, a Santiago de Chile y Valparaíso.
El tercero, el corredor Sur, que une Bahía Blanca con el Sur de Chile, por medio de Neuquén y el valle del Río Negro con conexión con los puertos del Sur chileno
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