En el acta acuerdo de 2004 firmada entre los intendentes del Alto Valle, la secretaría de Obras y Servicios Públicos provincial y Vialidad Provincial, se había estipulado que los proyectos debían ser presentado a cada municipio para su aceptación "previo a su aprobación definitiva".

Con esos argumentos, la municipalidad reiteró su reclamo de postergar la licitación del tramo Fernández Oro – Acceso a Isla Jordán (en jurisdicción de Cipolletti). En una nota enviada al titular de Vial Rionegrina, Miguel Pedranti, el municipio remarcó que se está "ante la inminencia de la licitación para la ejecución de parte de las obras de ampliación de la ruta 22 sin haberse contemplado y respondido a las necesidades particulares de comunicación" de nuestra ciudad con el resto de la región. Y puso en los organismos provinciales la responsabilidad por las gestiones que se deben realizar ante el gobierno Nacional.

Frente a esta situación, el intendente cipoleño Alberto Weretilneck reclama al Gobierno provincial que tramite la suspensión de la licitación "permitiéndose el cumplimiento por parte de la provincia de lo oportunamente acordado en 2004". En esa oportunidad, se había propuesto una metodología de trabajo que elaboró el municipio de Cipolletti y que fue adjuntada como parte del Acta.

En la nota elevada a Pedranti, se enfatizó que en caso de no ver satisfecha estas demandas se recurrirá a la justicia "a fin de preservar los intereses de nuestra ciudad".

El acta acuerdo de setiembre de 2004 fue firmada por los intendentes de Allen, Cervantes, Cinco Saltos, Cipolletti, Contralmirante Cordero, Mainqué, Ingeniero Huergo, General Roca, General Fernández Oro, General Enrique Godoy, Villa Regina y Chichinales.

Supeditado a los proyectos

En la misma, los jefes comunales manifestaron la necesidad de ampliación y remodelación de la ruta 22, considerando que la traza no debía ser modificada "salvo situaciones especiales (Cipolletti) que deberán ser resueltas entre la Nación y las jurisdicciones municipales".

También se pidió que la obra contemple los accesos a cada ciudad "tanto desde la vía principal como de las colectoras" y que sea "en forma consensuada" con cada jurisdicción.

El artículo quinto del acta acuerdo precisó que el consenso alcanzado quedaba "supeditado" a la "aceptación definitiva de los proyectos que deberán ser presentados para la aceptación de cada una de las jurisdicciones municipales afectadas por la traza de la ruta nacional 22".